Wie Christoph beinahe einen Freund verlor... 91er 16S, LeMans-Blau
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martin! bernd!
das ist doch alles nicht wahr, oder...?
Alles wahr, lieber Christoph. Die Autos wollen momentan nicht so - gestern an meinem Geburtstag im tiefsten Österreich auf dem Weg nach München ist mir beim Schwarzen die Lenkung verreckt.
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martin! bernd!
das ist doch alles nicht wahr, oder...?
Wie bitte, wo ist das Problem? Die Jungs haben das Auto ein bißchen aufgeräumt, das ist doch nicht schlimm, oder?
WI-JX900
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Alles wahr, lieber Christoph. Die Autos wollen momentan nicht so - gestern an meinem Geburtstag im tiefsten Österreich auf dem Weg nach München ist mir beim Schwarzen die Lenkung verreckt.
a) wieso wusste ich nichts von deinem geburtstag? nachträglich alles gute und ein ständchen...
b) gut, dass ich an deinem schwarzen nicht auch noch schuld bin. *puh*
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a) wieso wusste ich nichts von deinem geburtstag? nachträglich alles gute und ein ständchen...
b) gut, dass ich an deinem schwarzen nicht auch noch schuld bin. *puh*
...ich muss dir wieder ins Gewissen reden: schau dir mal die Bilder an. Der Fahrzeugboden ist in einem guten Zustand. Das sind keine Durch- oder Anrostungen, sondern nur Flugrost bzw. Klebereste. Keine Löcher, nix. Der Kofferraumboden ist rostfrei...im hinteren Bereich des Fahrzeugs (ab A-Säule) gibt es - NICHTS - zu schweißen auch nicht in naher Zukunft.
Ok, die Motorhaube ist an manchen Stellen durch und die vorderen Kotflügel will HFT irgendwann mal machen...AWTs sind gemacht. Ist doch alles gut.
Ich hoffe jetzt, dass Martin das Auto - dank dem hilfreichen Post von Marbo - wieder dicht bekommt und dann wird wieder gefahren, vergessen und verziehen.
Hättest du mich beim Schwarzen auch beraten wäre ja alles gut, wie beim Blauen, Onkel Christoph.
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a) wieso wusste ich nichts von deinem geburtstag? nachträglich alles gute und ein ständchen...
b) gut, dass ich an deinem schwarzen nicht auch noch schuld bin. *puh*
...ich muss dir wieder ins Gewissen reden: schau dir mal die Bilder an. Der Fahrzeugboden ist in einem guten Zustand. Das sind keine Durch- oder Anrostungen, sondern nur Flugrost bzw. Klebereste. Keine Löcher, nix. Der Kofferraumboden ist rostfrei...im hinteren Bereich des Fahrzeugs (ab A-Säule) gibt es - NICHTS - zu schweißen auch nicht in naher Zukunft.
Ok, die Motorhaube ist an manchen Stellen durch und die vorderen Kotflügel will HFT irgendwann mal machen...AWTs sind gemacht. Ist doch alles gut.
Ich hoffe jetzt, dass Martin das Auto - dank dem hilfreichen Post von Marbo - wieder dicht bekommt und dann wird wieder gefahren, vergessen und verziehen.
Hättest du mich beim Schwarzen auch beraten wäre ja alles gut, wie beim Blauen, Onkel Christoph.
rührende familiendiskussionen -- was dies forum alles kann
Saabcommander
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. Das sind keine Durch- oder Anrostungen, sondern nur Flugrost bzw. Klebereste. Keine Löcher, nix.
schau dir den rot eingekreisten bereich mal genau an. am besten den teer dort entfernen. da findest du bestimmt ein loch
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... tja, damit wäre die von Martin/Bernd psychologisch gut gemeinte "Exculpations-Nebelkerze" für Christoph auch an die Wand gefahren...
@Commander: Respekt, Dir entgeht wirklich nix.
WI-JX900
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experten. puh.
wenn ich es recht überlege, lasse ich das 900 CC jetzt einfach in der garage, bis es unter der plane zu rotem staub verwandelt. (ich fürchte mich jetzt schon vor den kommentaren zu den rostbildern, die irgendwann im frühjahr gemacht werden müssen...)
wenn ich es recht überlege, lasse ich das 900 CC jetzt einfach in der garage, bis es unter der plane zu rotem staub verwandelt. (ich fürchte mich jetzt schon vor den kommentaren zu den rostbildern, die irgendwann im frühjahr gemacht werden müssen...)
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Danke!
Der rot markierte Bereich ist eine aus neugier aufgekratzte Stelle. Noch weiter oben im Fußraum haben die Bitumenmatten Bläschen geschlagen...dort aber auch kein Rost.
Saabcommander
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die stelle ist bei vielen durchgefault. wenn man unterm auto schaut sieht man dort im träger ein eingestanztes langloch. ist auf der linken seite auch aber da fault er nicht so gerne durch. warum weiß ich allerdings nicht
Saabcommander
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nach 20 jahren dürfen die doch auch rosten
WI-JX900
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ja, ich könnte mich nur in den ar*** beißen, dass ich da nicht früher rangegangen bin bzw. habe rangehen lassen. mit jedem winter, den ich warte, wird's im nächsten frühjahr unappetitlicher und teurer...
*seufz*
Saabcommander
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das ist wiederum ne andere geschichte ganz klar
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mhh, an soo vielen Stellen rostet dein Blauer nun auch nicht? Radläufe alle ok, Türen, AWTs, Motorraum ok...der rostet doch nur hinten an der Abchleppöse und an der mittleren Stoßstangenaufnahme? Innenraum ist trocken, kein Schiebedach...wunderbar?
acron
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Du gehst die Sache vielleicht noch etwas zu theoretisch an, Christoph.
ob sein schlechtes Gewissen den eigenen blauen schon als Teilelieferant für die "Neffen" eingestuft hat ??
na - ich glaube er kriegt die Kurve noch !
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Update
So, das von Saabitical so schön getaufte "Blaue Miststück" und Freundschaften zerstörende Etwas hat ein neues zu Hause. Einen solch soliden, zuverlässigen und schnellen 16S mit 230.000km auf der Uhr kann man nur seinem Bruder überlassen - danke Martin.
Zu tun gibts genug, aber eine Großbaustelle sieht anders aus. Schön ist er nicht, vom Kern her habe ich aber ein gutes Gefühl. Seit September ist der Gute 5000km gelaufen. Zu Beginn noch mit ein paar Zickereien, später hat er sich mit seinem Besitzer angefreundet und so funktioniert nun wie ein 900 funktionieren soll. Und auf die Frage ob ein 900 vom Fahren besser werden kann gibts hier ein ausdrückliches JA als Antwort. Die Lenkung lenkt nach den 5000km endlich wieder rund und der Motor hört sich auch immer besser an. Zu beginn noch nach /8 200d klingend nähert sich der Gute langsam dem Benziner.
Dass wir so viel Freude an dem Blauen haben liegt einfach daran, dass HFT seine Finger am Auto hatte. - Großen Respekt und Danke.
So, das von Saabitical so schön getaufte "Blaue Miststück" und Freundschaften zerstörende Etwas hat ein neues zu Hause. Einen solch soliden, zuverlässigen und schnellen 16S mit 230.000km auf der Uhr kann man nur seinem Bruder überlassen - danke Martin.
Zu tun gibts genug, aber eine Großbaustelle sieht anders aus. Schön ist er nicht, vom Kern her habe ich aber ein gutes Gefühl. Seit September ist der Gute 5000km gelaufen. Zu Beginn noch mit ein paar Zickereien, später hat er sich mit seinem Besitzer angefreundet und so funktioniert nun wie ein 900 funktionieren soll. Und auf die Frage ob ein 900 vom Fahren besser werden kann gibts hier ein ausdrückliches JA als Antwort. Die Lenkung lenkt nach den 5000km endlich wieder rund und der Motor hört sich auch immer besser an. Zu beginn noch nach /8 200d klingend nähert sich der Gute langsam dem Benziner.
Dass wir so viel Freude an dem Blauen haben liegt einfach daran, dass HFT seine Finger am Auto hatte. - Großen Respekt und Danke.
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Hi,
dann mal Glückwunsch zu dem Teil. - Es ist ja jetzt nicht so, dass ich tatsächlich überrascht wäre.
Ich bin sicher, Du kriegst die "Diva" noch in den Griff.
Freu mich darauf, das Miststück mal in echt zu sein.
Viel Spass damit !
J.
p.s.: Kriegst gleich ne PN.
dann mal Glückwunsch zu dem Teil. - Es ist ja jetzt nicht so, dass ich tatsächlich überrascht wäre.
Ich bin sicher, Du kriegst die "Diva" noch in den Griff.
Freu mich darauf, das Miststück mal in echt zu sein.
Viel Spass damit !
J.
p.s.: Kriegst gleich ne PN.