So, kleines Update.
Hab heute die Kröselei auf der Ansaugbrücke abgebaut und auch die Ansaugbrücke vom Zylinderkopf gelöst.
Der Kopf ist locker und lässt sich auch abheben.....
Aber: der Kettenspanner ist das Problem.
Der Stößel vom Spanner drückt gegen die Führungsschiene und somit bekomm ich den Spanner nicht an der Schiene vorbei...und somit den Kopf nicht ab.
Entweder ich muss den Stößel irgendwie zurück in die Führung bringen oder den Spanner komplett rausschrauben.
Das Innenleben - also die Feder hab ich raus. Bringt aber nichts.
Nun haben die Ingeneure dankenderweise ein großes Loch für den Spanner gelassen....Aber wer verbaut denn 26er Schlüsselweite?
Ich habe bestimmt 3 gut sortierte Werkzeugkästen...aber nicht eine 26er Nuss dabei. Der Sprung ist immer 24...27. Prima.
Mit nem 26er Maulschlüssel kommt man nicht ran.
Also muss ich morgen wohl mal in den Baumarkt.
Es geht um dieses Teil:
Wenn ich den Spanner raus hab, hab ich auch den Kopf ab.
Im übrigen hab ich auch ein Video bei YT gefunden, wo einer den Kopf inkl Ansaugung und Krümmer raus nimmt. (Bei 12.58 falls das Video dort nicht startet.)
Hier noch ein paar detaillierte Bilder von besagter Kerze für die Wettfetischisten.
Für mich siehts wie nach Einschläge des Kolbens aus.
