Haalllloooo

Nachdem wir letztens nur noch mit Fremdhilfe mit dem NG bei der Werkstatt losfahren konnten, gab es heute einen neuen Akku. Muss zugeben: das geht beim 900 schneller.

Der Akkuverschleiss?

Morgen schaue ich mir einen My93 900s als Daily-Ersatz für den 900i (verkauft) an.

Was denn , der 900i ist schon wieder weg?

Aber der (eukalyptusgüne?) 900S ist ja auch ein ganz schönes Projekt für den Selber-Schrauber.

Solangsam stapeln sich die NOS-Teile.

Falscher Tacho für den 900S...

Und der Drehzahlmesser passt auch nicht

Wagen ist gekauft. Grüne 900er finden ihren Weg irgendwie häufiger in die Familie. Nach 2xScarabäus, 1x Beryll jetzt Eukalyptus. Der Wagen wird zwar kein H-Kennzeichen schaffen, aber als Alltagsfahrzeug ist der perfekt.

Mit etwas persönlichem Einsatz klappt das schon.

Ist steuerlich nicht rentabel…
Aber versuchen kann man es ja mal, zumindest ein H-würdigerer Zustand ist möglich. Eins steht fest, es wird alles gemacht, dass das Fahrzeug nicht schlechter wird.

Da der LPT im Gegensatz zum 900i kein CD-Laufwerk hat, musste ich für das erweiterte Entertaimentpaket noch das Aufnahme Tapedeck reparieren. Funktioniert jetzt wieder, auch wenn das zwischenzeitlich ein echter Kampf war.

Das böse Radio frisst kleine MCs. Also ist erstmal diese Notlösung drinnen.

Auch eine günstige Vogeltränke passt in den Kofferraum.

Solche Teile nimmt der Recylinghof bei uns nicht mehr an.

Solangsam wird es den Emblemen gerecht