Haalllloooo

Nachdem wir letztens nur noch mit Fremdhilfe mit dem NG bei der Werkstatt losfahren konnten, gab es heute einen neuen Akku. Muss zugeben: das geht beim 900 schneller.:biggrin:
 
Morgen schaue ich mir einen My93 900s als Daily-Ersatz für den 900i (verkauft) an.
 
Was denn , der 900i ist schon wieder weg?

Aber der (eukalyptusgüne?) 900S ist ja auch ein ganz schönes Projekt für den Selber-Schrauber.
 
Solangsam stapeln sich die NOS-Teile.:smile:
 

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Morgen schaue ich mir einen My93 900s als Daily-Ersatz für den 900i (verkauft) an.
Wagen ist gekauft. Grüne 900er finden ihren Weg irgendwie häufiger in die Familie. Nach 2xScarabäus, 1x Beryll jetzt Eukalyptus. Der Wagen wird zwar kein H-Kennzeichen schaffen, aber als Alltagsfahrzeug ist der perfekt.
 
Wagen ist gekauft. Grüne 900er finden ihren Weg irgendwie häufiger in die Familie. Nach 2xScarabäus, 1x Beryll jetzt Eukalyptus. Der Wagen wird zwar kein H-Kennzeichen schaffen, aber als Alltagsfahrzeug ist der perfekt.
:top:……

Gruß, Thomas
 
Mit etwas persönlichem Einsatz klappt das schon.
Ist steuerlich nicht rentabel…:rolleyes:
Aber versuchen kann man es ja mal, zumindest ein H-würdigerer Zustand ist möglich. Eins steht fest, es wird alles gemacht, dass das Fahrzeug nicht schlechter wird.:smile:
 
Der erste Prototyp des erweiterten Entertaimentpakets ist auch fertig. Da geht man als richtiger Antihipster-hipster auf.:biggrin:
Da der LPT im Gegensatz zum 900i kein CD-Laufwerk hat, musste ich für das erweiterte Entertaimentpaket noch das Aufnahme Tapedeck reparieren. Funktioniert jetzt wieder, auch wenn das zwischenzeitlich ein echter Kampf war.
 

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Das böse Radio frisst kleine MCs. Also ist erstmal diese Notlösung drinnen.
 

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Auch eine günstige Vogeltränke passt in den Kofferraum.
 

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Solangsam wird es den Emblemen gerecht
 

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Die Gurkenhobeln stehen dem Wagen schon besser als die Vogelnester.
 

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Um in der Lernphase den Kopf freizumachen, habe ich heute ein paar Roststellen mit der CSD-Scheibe bekämpft. Ging ganz gut. Eine Stelle muss allerdings geschweißt werden.
Nach nun irgendwas um die 1500km mit den Wagen bin ich immer noch zufrieden. Ich bereue es nicht den besseren 900i abgegeben zu haben. Beim 900S muss zwar mehr gemacht werden, aber das bereitet ja auch irgendwie Spaß.
 
Im Frühjahr ist mein rechtes Spiegelglas komödiantisch abgefallen und zerbrochen. Habe damals dann einen gebrauchten Außenspiegel verbaut. Rost entfernen, lackieren und konservieren durfte ich auch noch.

In der Bucht bin ich letzte Woche auf neu zugeschnittene Spiegelgläser aufmerksam geworden, welche ich mir prompt bestellte. Die Passform ist gut und das Glas wird mit doppelseitigen Klebeband befestigt. Solange mein Lager an Originalspiegeln nicht ausgeht, werde ich das Teil aber nur als Ersatzteil weglegen.
 

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