9-5 2.3t, also mit B235E und (großem) Anhänger?
Geht eigentlich ganz gut, bis auf die Tatsache, dass man entweder 100km/h fahren darf oder müsste
. Zumindest als Handschalter, denn bei 80km/h ist der 5. Gang einfach untauglich und der 4. auf Dauer mit zu hohem Drehzahlniveau.
Probleme mit der Temperatur hatte ich trotz (hoch-) sommerlichem Wetter und voller Ausnutzung der zulässigen Last nie. Kühler ist aber recht neu.
Zu Traktion und Lastverteilung muss ich zwischen den ganzen Saab-Fahren sicherlich nix groß sagen und kann nur Vergleiche liefern:
Unser T4-Bulli lässt sich durch schwere Lasten weniger aus der Ruhe bringen, hat aber massive Traktionsprobleme im Vergleich. 2,5l TDI (ACV) passt sehr gut zum Ziehen. Bremsen sind bei Anhängerbetrieb aber endgültig unterirdisch. 9-5 Serienbremsen gehen da noch recht gut...
S124 mit M111 und Automatik war bisher das beste Zugfahrzeug. Gutes Fahrwerk mit Niveauregulierung, hervorragende Traktion dank Heckantrieb. Motor als 2l halt etwas schmächtig, aber besser als erwartet...
Den 9-3 III SC mit Z19DTR habe ich bisher nur mit einem kleinen Anhänger benutzt. Motorleistung und Charakter passen da wahrscheinlich ganz gut. Wie die 6-Gangbox mit Anhänger passt, kann ich leider auch nicht sagen. Die meisten Sorgen macht mir aber eher das doch seeehr straffe Aero-Fahrwerk.
