900 - schon besichtigt? Empfehlung ja/nein
- Ersteller StRudel
- Erstellt am
ach, der war in Wirklichkeit bestimmt völlig abgerockt und durchgerostet. Alles Photo Shop und Fake.....(irgendwie muss ich ja mich trösten)
- Registriert
- 23. Okt. 2018
- Beiträge
- 2.533
- Danke
- 1.182
- SAAB
- 900 I
- Baujahr
- 1985
- Turbo
- Ohne
Der 2.0 ist dann ein 8V?…Habe Sie zwar nicht besichtigt, stand aber mit dem Besitzer in Kontakt (telefonisch) und habe ein paar genauere Infos und Bilder bekommen, falls wer Interesse hat. Wohl zwei machbare Projekte mit überschaubarem Aufwand, zumindest der Goldene.
Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...buttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios
- Registriert
- 23. Okt. 2018
- Beiträge
- 2.533
- Danke
- 1.182
- SAAB
- 900 I
- Baujahr
- 1985
- Turbo
- Ohne
Kaufen statt postendann muß ich jetzt erst mal weinen...und
So bin ich zu all meinen SAABs gekommen
Kaufen statt posten
So bin ich zu all meinen SAABs gekommen
ein Neuzugang braucht auch einen angemessenen Unterstand, soll ja nicht auf der Straße vergammeln.Die sind nun mal hier im Umfeld sehr rar, und bedürfen schon mal ein paar Tage Suche.
- Registriert
- 07. Aug. 2012
- Beiträge
- 427
- Danke
- 38
- SAAB
- 900 I
- Baujahr
- 1991
- Turbo
- Ohne
Das ist mega schlau...Kaufen statt posten
So bin ich zu all meinen SAABs gekommen
Kaufen statt posten
So bin ich zu all meinen SAABs gekommen
ach ja, da hab ich schon 1982 oder 1983, beim ersten Saab, so gemacht.
Wie viele das in den Jahren waren....Viele, kann das also.
- Registriert
- 10. Nov. 2004
- Beiträge
- 2.573
- Danke
- 1.480
Auf der Webseite des NL Saabclub wird aktuell ein "echter" 16 S angeboten, Kontaktdaten stehen dabei:
- Registriert
- 12. Apr. 2021
- Beiträge
- 52
- Danke
- 19
- SAAB
- 900 I
- Baujahr
- 1992
Hier gibt es eine günstige Gelegenheit, in der Zoll-Auktion wird aktuell ein 900i angeboten. Der Stand doch hier kürzlich schon mal zum Verkauf.
Anderswo bekommt man für den aktuell gebotenen Betrag gerade mal einen gebrauchten Kühlergrill.
https://www.zoll-auktion.de/auktion/produkt/1_Saab_900/785194/1/0
Anderswo bekommt man für den aktuell gebotenen Betrag gerade mal einen gebrauchten Kühlergrill.
https://www.zoll-auktion.de/auktion/produkt/1_Saab_900/785194/1/0
- Registriert
- 14. Jan. 2006
- Beiträge
- 196
- Danke
- 43
- SAAB
- 900 I
- Turbo
- FPT
Angeblich steigen die Preise für die 900/I. ...
da passt diese Statistik hier nicht ...
https://www.pkw.de/preistrends/saab/900
da passt diese Statistik hier nicht ...
https://www.pkw.de/preistrends/saab/900
- Registriert
- 16. Feb. 2009
- Beiträge
- 4.130
- Danke
- 175
- SAAB
- 900 I
- Baujahr
- 1992
- Turbo
- T...Turbolinchen
Sehe ich auch nicht, klar gibt es Ausnahmen, aber gefühlt stagnieren die Preise ziemlich.
- Registriert
- 22. Juli 2006
- Beiträge
- 30.403
- Danke
- 13.264
- SAAB
- 900 II
- Baujahr
- 1996
- Turbo
- Ohne
Welche "Statistik"?!?
- Registriert
- 22. Sep. 2006
- Beiträge
- 2.502
- Danke
- 1.874
- SAAB
- 900 I
- Baujahr
- 1985
- Turbo
- FPT
So eine Tabelle ist doch für den Papierkorb. Warum sollten ein 1993er oder 1991er doppelt so teuer sein, als ein 1992er? Da wird nicht unterschieden zwischen CC und CV, der Zustand und die Ausführung bleiben unberücksichtigt.
Und sollte es tatsächlich so sein dass die (Durchschnitts-)Preise sinken, kann das nur daran liegen, dass vermehrt verbrauchte und schlechte Exemplare auf den Markt kommen.
- Registriert
- 22. Juli 2006
- Beiträge
- 30.403
- Danke
- 13.264
- SAAB
- 900 II
- Baujahr
- 1996
- Turbo
- Ohne
Das ist leider in allen Bereichen üblich, irgendwelche zusammengeschrieben Zahlen als "Statistik" auszugeben und dann als der Weisheit letzten Schluss auch noch zur Grundlage von Entscheidungen zu machen. 
Nach dieser würde ich sagen: verkauft alle sofort eure 901, bevor die Preise noch weiter ins Bodenlose fallen, und investiert in 902 - die sind preisstabil, und die wachsende Nachfrage wird deren Wert noch steigern lassen (ein Schelm, wer Böses dabei denkt, dass ich einen 902 besitze...
)
Nach dieser würde ich sagen: verkauft alle sofort eure 901, bevor die Preise noch weiter ins Bodenlose fallen, und investiert in 902 - die sind preisstabil, und die wachsende Nachfrage wird deren Wert noch steigern lassen (ein Schelm, wer Böses dabei denkt, dass ich einen 902 besitze...
)
- Registriert
- 16. Feb. 2009
- Beiträge
- 4.130
- Danke
- 175
- SAAB
- 900 I
- Baujahr
- 1992
- Turbo
- T...Turbolinchen
Mit meinem 900 ist es wie mit meiner Simson, die sind zwar nicht "viel" Wert, aber weniger wird es auch nicht.
- Registriert
- 28. Aug. 2017
- Beiträge
- 127
- Danke
- 359
- SAAB
- 900 I
- Baujahr
- 1993
- Turbo
- FPT
Die nächste Frage ist - warum wird dieser scheinbar weniger seriösen Seite so viel Aufmerksamkeit geschenkt? Und dann wieder in einem Thread, der dazu gar nicht passt? (Oder kann man auf der Seite auch 900er kaufen?)
- Registriert
- 14. Jan. 2006
- Beiträge
- 196
- Danke
- 43
- SAAB
- 900 I
- Turbo
- FPT
... ich wusste nicht wo ich das unterbringen soll .... ( war je noch schockiert wegen der Zahlen ... die kommende E-mobilität wird wahrscheinlich auch nichts gutes zu tun )
- Registriert
- 24. Dez. 2022
- Beiträge
- 42
- Danke
- 22
- SAAB
- 900 I
- Baujahr
- 1990
- Turbo
- FPT
Eben weil ich zumindest ansatzweise weiß - Beruf, wie komplex Statistik/Stochastik ist, schenke ich als diesbezüglicher Laie laut Quellenangaben seriösen/nachprüfbaren Erhebungen gewöhnlicherweise schon eine wenig Aufmerksamkeit bzw. ziehe diese nicht repräsentativen Einzelbeispielen im Hinblick auf meine Entscheidungsfindung vor.
Aber diese Tabelle halte ja nicht nur ich für unsachliches, nicht ansatzweise logisch nachvollziehbares "Geschreibsel": Worauf fußt es?
Zumindest momentan sind doch die Preise für unsere Autos - zumindest für gepflegte/instandgehaltene Exemplare, nach endlich erfolgtem Zuwachs stabil bzw. steigen weiter, wenn man den einschlägigen Verkaufsportalen, Gutachtern, Mechanikern und Oldtimerzeitschriften glaubt. Ob Wunsch (Buchwert) und erzielter Preis immer übereinstimmen, ist freilich eine andere Frage. Und wie sich die in den nächsten zehn bis fünfzehn (?) Jahren stattfindende fundamentale Veränderung in der weltweiten Automobilwelt auf die Preise von Liebhaberverbrennern auswirkt? Vielleicht steigen sie, weil doch der (die) ein oder andere als Gegengewicht zum lautlosen Gleiten zumindest hin und wieder einen Motorsound hören und Benzin riechen will.
Und abschließend ist mir die Wertentwicklung meines (teuren) 900ers ziemlich wurscht: Ich will ihn meinet- und seinetwegen erhalten und fahren, auch mit E-Fuels oder was weiß ich was. Genug "geglaskugelt"!
Aber diese Tabelle halte ja nicht nur ich für unsachliches, nicht ansatzweise logisch nachvollziehbares "Geschreibsel": Worauf fußt es?
Zumindest momentan sind doch die Preise für unsere Autos - zumindest für gepflegte/instandgehaltene Exemplare, nach endlich erfolgtem Zuwachs stabil bzw. steigen weiter, wenn man den einschlägigen Verkaufsportalen, Gutachtern, Mechanikern und Oldtimerzeitschriften glaubt. Ob Wunsch (Buchwert) und erzielter Preis immer übereinstimmen, ist freilich eine andere Frage. Und wie sich die in den nächsten zehn bis fünfzehn (?) Jahren stattfindende fundamentale Veränderung in der weltweiten Automobilwelt auf die Preise von Liebhaberverbrennern auswirkt? Vielleicht steigen sie, weil doch der (die) ein oder andere als Gegengewicht zum lautlosen Gleiten zumindest hin und wieder einen Motorsound hören und Benzin riechen will.
Und abschließend ist mir die Wertentwicklung meines (teuren) 900ers ziemlich wurscht: Ich will ihn meinet- und seinetwegen erhalten und fahren, auch mit E-Fuels oder was weiß ich was. Genug "geglaskugelt"!
vinario
Dr Dremel
- Registriert
- 22. Okt. 2012
- Beiträge
- 4.652
- Danke
- 2.359
- SAAB
- 9-5 II
- Baujahr
- 2011
- Turbo
- FPT
Ein paar Beispiele von der Bremen Classic Motorshow.
Es standen 4 Saabs zum Verkauf, 3 900er und ein 99er.
Beim 99er stand kein Preis mehr dran.
2 rote Sedans in Buchhalter Ausstattung mit relativ wenig KM .
Das Coupé mit blauer Verlours Ausstattung und kleinstem Motor.
Augenscheinlich alle mit wenig Rost.
Es standen 4 Saabs zum Verkauf, 3 900er und ein 99er.
Beim 99er stand kein Preis mehr dran.
2 rote Sedans in Buchhalter Ausstattung mit relativ wenig KM .
Das Coupé mit blauer Verlours Ausstattung und kleinstem Motor.
Augenscheinlich alle mit wenig Rost.