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Vielen Dank für eure Tipps, aber bitte nichts zum Thema verkaufen!!! Ich weiß, dass der Kübel weg muss!!!
Mehr bleibt dazu auch nicht mehr zu sagen.
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Vielen Dank für eure Tipps, aber bitte nichts zum Thema verkaufen!!! Ich weiß, dass der Kübel weg muss!!!
Abstellen und um Himmels Willen den Motor nie wieder starten....Wie lange hab ich noch ungefähr? Wie macht sich der Motorschaden dann bemerkbar? Merk im Moment noch keinen Unterschied! Was kann ich tun, um den Totalausfall noch so lange wie möglich hinauszuzögern?...
He, in Nordhorn gibt es Snippe, je nachdem, woher Du aus dem Münsterland kommst? In Kotzfeld ist Tönnemann.Das doofe is, hier auf dem platten Land is nich viel mit Saab und da bin ich froh, überhaupt einen zu haben der 10 Minuten von mir weg sein Lager aufgeschlagen hat!!! Und jedes mal 50km fahren is auch blöde, denn dann soll der auch alle Inspektionen usw. machen!!! Und der nächste ist in Münster, glaub ich! Kennt den irgendwer??? Welcher ist zu empfehlen???
Nur warum steht in der Presse nie etwas davon? Eigentlich müssten doch alle Autozeitschriften den Wagen so zerrissen haben, dass sich keiner mehr traut, das Ding zu verkaufen!
Schnellstmöglich verkaufen?Gibt es Tipps, wie man den Motor möglichst lange am Leben erhalten kann?
Das hängt von der Statur ab!Wo kann man ihn denn wohl ab besten als Privatperson loswerden?
Herzlichen Glückwunsch!Moin zusammen
Also ich hab meinen Klöterich vor 3 Wochen gegen nen Golf getauscht...
Als ich meinen kaufte, wurde noch nichts davon berichtet....Wenn er läuft, dann ist er nämlich nicht übel...
Nunja, dass bei einem Gebrauchtwagen mit AT-Motor ausgerechnet der nagelneue Motor die Schwachstelle ist, davon kann man sicher auch nicht ausgehen und DANACH würde ich auch nicht googeln, zugegeben.Beim Kauf war ich nicht davon ausgegangen, dass Saab so einen Mist verzapft!
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