'87er 900 Sedan turbo

Eber schrieb:
Bezugsquelle? Oder bauen lassen? Darauf habe ich ehrlich gesagt keinen Bock, wenn der Fehler nur im allerletzten - demontierbaren - Abschnitt liegt und sich alles davor (inkl. Matrix-Kat) in gutem Zustand befindet.

Also ich muß sagen, er klingt auch komplett ohne Rohr nicht anders. Nur lauter unter Last. ;-)
Zum Vergrößern anklicken....

Ist bei mir ja auch gerade der gleiche Fall mit abgerissenem Endrohr. Das hat bei mir min. 17 Jahre auf dem Buckel gehabt (war bei Kauf schon drunter und nicht mehr neuwertig).

Ich tausche jetzt auch erstmal nur das Endrohr und schaue mir den Rest bei der Gelegenheit nochmal genau an. Hätte noch einen neuen Auspuff ab Kat von Skandix liegen, der ansonsten drunter kommt.

An sich hatte ich auch Edelstahl geplant - gibt es von Ferita via Skandix oder Rakarör soll auch gut sein. Beides ohne ABE oder Gutachten, merkt aber kein Hund. Fahren hier einige schon seit Jahren ohne daß es auffällt.
Da bei mir jetzt aber nur das Endrohr schwächelt, werde ich aus Kostengründen erstmal nur dieses ersetzen.
 
Ich habe mir eines bei Skandix bestellt.
 
AeroCV schrieb:
Aha, interessant.
Am vergangenen Wochenende wurde mir erzählt, dass diese Form original ist und habe an einem anderen Auto genau diese Form des Auspuffs gesehen (NOS) und da klebte sogar noch ein GM Produktionsaufkleber mit Seriennummer aus dem Jahr 2003, wenn ich mich richtig erinnere, drauf.
Zum Vergrößern anklicken....

Das, was Du auf Deinem Foto zeigst, ist nur ein nachgebildetes Endrohr, kein originales.
Die originalen sind flacher und 'runder' (siehe mein Foto).
 
erik schrieb:
Ich habe mir eines bei Skandix bestellt.
Zum Vergrößern anklicken....
Also ein rundes als Zwischenlösung?

Würde mir ja auch am liebsten das Ende von meinem originalen an ein Zubehör-Rohr anschweißen lassen. Nur leider ist mein altes auch hinten nicht mehr der Hit.

Wenn der StRudel nicht so weit weg wohnen würde, könnte ich seines vielleicht ja nachts klauen. ;-)
 
Investiere in eine Edelstahlanlage ab Kat, die ca. 400-450 EUR sind gut angelegt.
 
Eber schrieb:
Also ein rundes als Zwischenlösung?

Würde mir ja auch am liebsten das Ende von meinem originalen an ein Zubehör-Rohr anschweißen lassen. Nur leider ist mein altes auch hinten nicht mehr der Hit.

Wenn der StRudel nicht so weit weg wohnen würde, könnte ich seines vielleicht ja nachts klauen. ;-)
Zum Vergrößern anklicken....

Du darfst auch tagsüber legal vorbeigebrodelt kommen :joyman:

Auf Bild 1 des Themas ist das Auspuffendstück zu sehen... ich halte das auch schon nicht mehr fürs originale, sondern schon ein Imasaf-Endrohr (hier besser zu sehen:
https://www.auspuff-sets.de/as-shop/IMASAF-Auspuffset-Saab-900-I-20-Turbo-16-Bj-84-86-MSD-Endrohr_1LWel5SjnKbutw==_1LWc28c=?gclid=EAIaIQobChMI8OGJsbXA4QIVFOh3Ch33vgrOEAQYCCABEgJBAvD_BwE
)

An Deiner Stelle würde ich den Versuch mit einem erneuten Imasaf-Endrohr machen, m.E. kommt man derzeit bei den Normalanlagen nicht näher an die Originaloptik ran.

Nachtrag:
...oder dieses hier kaufen:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...hr-abgeflachte-version-neu/906212083-223-1699
 
StRudel schrieb:
Auf Bild 1 des Themas ist das Auspuffendstück zu sehen... ich halte das auch schon nicht mehr fürs originale, sondern schon ein Imasaf-Endrohr (hier besser zu sehen:
https://www.auspuff-sets.de/as-shop/IMASAF-Auspuffset-Saab-900-I-20-Turbo-16-Bj-84-86-MSD-Endrohr_1LWel5SjnKbutw==_1LWc28c=?gclid=EAIaIQobChMI8OGJsbXA4QIVFOh3Ch33vgrOEAQYCCABEgJBAvD_BwE
)
Zum Vergrößern anklicken....
Scharfes Auge, wäre mir gar nicht aufgefallen. Muß mal die Unterlagen durchsuchen, was da druntergespaxt wurde.

Ich nehme das Imasaf-Rohr.

Klar wäre Edelstahl toll, aber das Auto hat so viele Baustellen... :rolleyes:
 
Eber schrieb:
Also ein rundes als Zwischenlösung?

Würde mir ja auch am liebsten das Ende von meinem originalen an ein Zubehör-Rohr anschweißen lassen. Nur leider ist mein altes auch hinten nicht mehr der Hit.

Wenn der StRudel nicht so weit weg wohnen würde, könnte ich seines vielleicht ja nachts klauen. ;-)
Zum Vergrößern anklicken....

Ja, rundes Rohr. Sehe ich nicht als Zwischenlösung. Ist mir ehrlich gesagt relativ egal. Ich schaue aber rotzdem mal parallel, ob ich das alte Rohr noch irgendwie retten kann. So wie ich das gesehen habe, ist nur der erweiterte Flansch, wo es am Schalldämpfer aufgesteckt wird, weggerostet. Rest sieht noch ganz gut aus. Aber kurzfristig habe ich keine Zeit, da jetzt was zu machen. Daher kommt das Skandix-Rohr drauf und fertig.
 
Ja, rund mit den etwa 63mm Durchmesser.
Und Ja, das Geld ist in Edelstahl gut angelegt wenn man plant den Wagen noch länger als drei Jahre zu fahren.
 
Eber schrieb:
Kommt für mich dann nicht in Frage.
Zum Vergrößern anklicken....

Na ja, das ist akzepabler als eine verrottete Anlage.
Zumindest für mich, seit 17 Jahren aber gegen den Nachbau eines dem Original entsprechenden Endrohrs in Edelstahl hätte ich trotzdem nichts einzuwenden.

Stand 2002, sieht heute noch bzw wieder genauso aus:

SchieferritaRear.JPG
 
klaus schrieb:
Na ja, das ist akzepabler als eine verrottete Anlage.
Zum Vergrößern anklicken....
Ach! :biggrin: Ich ersetze das schadhafte Teil ja. Nachdem ich sowieso nicht mehr bei Nässe fahre und der Rest der Anlage in Ordnung ist, halte ich das für eine akzeptable Lösung.

Daß Edelstahl besser ist, steht freilich völlig außer Frage.
 
Eber schrieb:
Bezugsquelle? Oder bauen lassen?
Zum Vergrößern anklicken....
Gibt da mehrere Alternativen.
erik schrieb:
An sich hatte ich auch Edelstahl geplant - gibt es von Ferita via Skandix oder Rakarör soll auch gut sein. Beides ohne ABE oder Gutachten, merkt aber kein Hund. Fahren hier einige schon seit Jahren ohne daß es auffällt.
Zum Vergrößern anklicken....
Ja, habe unter dem AuCab inzwischen auch eine Rakarör drunter, da es für den 2,1er meines Wissens auch für Geld und gute Worte keine Alage mit ABE gibt. Die vom TU (siehe unten) würde zwar mechanisch passen, hätte dort aber eben auch keine ABE und wäre obendrein mangels dämpfendem Lader zu laut.
Unter Semmel und TuCab habe ich Anlagen von saab-since-1988, welche mit ABE sind. Siehe z.B. hier: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...00-turbo-16-mit-tuev-abe-/1062928504-223-7424
 
Zuletzt bearbeitet:
Okay, ich muss zugeben, der akustische Unterschied ist doch größer als ich erwartet hätte. Mit rundem Endrohr ist die Aussprache irgendwie gedämpfter. Das harte pochern ist nicht mehr so richtig präsent (Kuttersound). Hm.

Wie ist denn der Klang mit Edelstahl und rundem Endrohr?

.oO(doch mal über eine Simons-Brülltüte nachdenken...?)
 
Das ovale Endrohr hat Auswirklungen auf den sound...??
 
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.
Zurück
Oben