Int. SAAB meeting 2009, 7.-9.8.09, Doesburg, NL

[jensey]

...uuuuuund noch ein paar...

 

[jensey]

...und der Rest vom Fest...

 

[Aya]

@Jensey: Danke für die Fotos!

Den Teilemarkt fand ich auch eher mausig; das einzige was ich mitgenommen habe war eine BA für das CC (da habe ich bisher die Originale zu Hause und nur eine Kopie im Auto). Und einen Saab-Sclüsselanhänger für das CV, zwecks Austausch für Meetings/Ausfahten, damit ich nicht immer wegen des Corvette-Anhängers angequäkt werde.

Ansonsten nehme ich immer gerne Blinkereinheiten mit, weil die mir regelmäßig zermackt werden , aber die waren alle angeditscht oder zerkratzt (und ich bin nun wirklich kein Perfektionist), und dann> 35,--, das gibts überalll.

@Liebe Meeting-Teilnehmer: Bitte nicht vergessen, eine kleine Mail an die Organisatoren zu schicken. Die haben in den letzten Wochen alle reichlich dafür geackert, dass alles so klappt; sie wurden ja von der Resonanz/ Teilehmerzahl etwas überollt. Jedenfalls haben sie sich ganz riesig gefreut, als ich mich beim Abschied bedankt habe.

 

[Ibizanights]

Hier noch ein paar Ergänzungen...

Jenen "Monster-Motor" auf Bild Nr. 1 von Beitrag #151 mit quietschegelbem 1976er 99CC drumherum trafen wir zufällig gegen 19:30 Uhr an der Abfahrt Sittensen A1 wieder. Der Kleine wollte nicht mehr so richtig. Also abgeschleppt in die Halle - Fehler leider an dem Abend nicht mehr gefunden. Also die Dänen einfach bei "Litet Svenska" einquartiert. Der Wagen wir heute Morgen abgeholt und nach Dänemark gebracht.

 

[jensey]

Was sagt Ihr denn zu dem Monte Carlo Viertürer? Meine Begeisterung hält sich in Grenzen, vor allem weil man genau sieht, wo geflext wurde Der deutsche TÜV würde wahrscheinlich eine Herzattacke bekommen.

 

[Olly]

... war ja unser Campingnachbar, hab mich länger mit dem Besitzer unterhalten.

Es war sein lang gehegter Traum, einen Viertürer umzubauen.
Er benötigte (mit Pausen) 4 Jahre und so einige Tests bei irgendwelchen Prüfstellen, so ´ne Art Festigkeitsgutachten bzw Einzelabnahme musste er machen lassen und so manche (bürokratische) Hürde nehmen.
So viel anders als bei uns in D dürfte das nicht sein.
Die Arbeit war recht ordentlich ausgeführt, nur die Verdeckmontage bzw Demontage zeigte sich als echte Fummelarbeit mit Geduldsprobe.
Über Geschmack lässt sich streiten ...

Als er am Freitag mit geöffnetem Verdeck mit seinem Wohni am Haken auf den Campingplatz fuhr, sagte ich zu Lars: "irgendwas stimmt nicht mit dem Wagen, die Frontscheibe steht so steil..." dann erst sah ich, dass es ein Viertürer war !!

Danke für die Bilder Jens = klasse !! *Daumennachoben*

LG Olly

 

[B20-Fan]

Habe bisher weder so viele Topola, noch Sonett auf einem Haufen gesehen.

Das Faltschiebedach auf ( was ist das eigentlich? 96 Shortnose?) dem Grünen ist sicherlich auch am Freitag sehr angenehm gewesen.

 

[Olly]

... was ist das eigentlich? 96 Shortnose?...

jepp, 96 Bullernose (´60 - ´64)

 

[hb-ex]

Kann mir vielleicht jemand sagen, wer die Beauty Contest Sieger der jeweiligen Klassen und der Best of the Show waren (ich bin ja schon vor der Abschlussveranstaltung aufgebrochen)? Mein Favorit war die Nr. 126 (Klasse 92/93, der Grüne aus England).

Grüße
Aya

jep, der grüne brite hat's gemacht in seiner klasse & best of the show

??
901 zwei junge Holländer
9000 'n roter schwede
9.3 'n holländisches Viggen Cab
9.3 me

mehr Bilder folgen später

 

[Niels]

Tolle Bilder, danke

 

[hb-ex]

am track

 

[MOK24]

jep, der grüne brite hat gemacht in seiner klasse & best of the show

Und was hat Deiner gebracht?

Gruß
Martin

 

[hb-ex]

saab94

 

[hb-ex]

auf dem platz 1

 

[ssason]

Und was hat Deiner gebracht?

Gruß
Martin

9.3 me

.........

 

[hb-ex]

auf dem platz 2

 

[hb-ex]

Und was hat Deiner gebracht?

Gruß
Martin

wenn du dich zum beauty test angemeldet hättest, wäre ich ohne chance gewesen

.........

......

 

[Niels]

......

Angeber....

 

[MOK24]

Angeber....

Norbert hat aber einen Dicken .... äh .... Joystick

 

[hb-ex]

Norbert hat aber einen Dicken .... äh .... Joystick

uhr