Der schwedische Diplomat: ein ‘83er Saab 900 CD

Ich konnte ihn mir am Montag bei einem Besuch in St. Augustin anschauen. Also die Farbe ist schon mal super. Und beim Suchen von irgendwelchen Rostansätzen kann man verzweifeln. Sehr schöner Wagen!
 
2 ½ Jahre nach dem Kurztrip nach Spanien, war heute ein besonderer Tag: Jungfernfahrt mit dem CD.
Mir fehlen, auch wenn aufgrund der Einfahrphase mit rohen Eiern gefahren werden musste, die Worte. Die Werkstatt meines Vertrauens begeistert nach 6 Jahren immer wieder aufs Neue.

Erste Überraschung: 1.290 Kilogramm Leergewicht vollgetankt. Das ist in etwa so viel wie ein 900 TU 16 späteren Baujahrs mit Klima, Airbag, ABS.

Zweite Überraschung: auch mit 20 cm längerem Radstand fährt sich ein 900 immer noch äußerst handlich.

Was wurde gemacht?
Komplett revidierter Motor „HFT großes Programm“ inkl. Trionic-Motorsteuerung (noch nicht verbaut). Alle Anbauteile (WaPu, Anlasser, Kühler, usw.) neu. Revidiertes Hybridgetriebe (altes Kegeltellerrad mit neuen Innereien) inkl. Quaife Sperrdifferential. Neue Lenkung. 9000er Kupplung, 9000er Bremse. 16S-Federn und Stabis. Ferrita-Anlage. Neuer Tank. Matrix-Edelstahlkat und Euro 2. Plus Unmengen an Kleinkram. Kurz: Technik einmal durch. An der Karosserie waren keine Arbeiten nötig – der Wagen ist zu 100% rostfrei und ungeschweißt.

Dat isser:
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Cool! Glückwunsch zu Nägeln mit Köpfen ;)

Gern mehr Fotos!

Grüße!
 
Ganz großes Kino! Herzlichen Glückwunsch! Damit dürfte die Entscheidung für die nächste Runde Dienstwagen im Bundeskanzleramt getroffen sein :biggrin:

LG KonradZ
 
Respekt, das hört und sieht sich sehr gut an !
 
Sehr sehr cool. Schönes Fahrzeug!
 
Absolut genial. Richtige Entscheidung, was die Überholung betraf! :love:
 
Klingt nach einer tollen Aktion. Alles Achtung und herzlichen Glückwunsch!

(nur die DI würde ich bei so einem Auto aus optischen gründen dann doch weglassen)
 
... auch von meiner Seite herzlichen Glückwunsch zu diesem einmalig tollen CD. Als ich am Freitag bei HFT war, habe ich ihn sogar noch Life gesehen und ihn bewundern können. Die Innenausstattung ist wirklich einmalig schön. Das Leder, die CD-Details. Ein Eindruck den man sicherlich nicht so schnell wieder erlebt.
Gute Fahrt und bitte, fahr ihn nicht, nur heute im Schnee und Salz, damit er auch weiterhin rostfrei bleibt.
 
Hätte mich auch gewundert wenn bei Dir nicht noch eine gepflegte "Krawallkomponente" verbaut worden wäre :-))

Glückwunsch !!! Sehr schön!!

Ist das jetzt die legitime Auferstehung des "Schlampenschlepprs" ???
 
Herzlichen Glückwunsch, viel Spaß brauche ich nicht zu wünschen, den wirst du definitiv haben! :smile:
 
René schrieb:
Klingt nach einer tollen Aktion. Alles Achtung und herzlichen Glückwunsch!

(nur die DI würde ich bei so einem Auto aus optischen gründen dann doch weglassen)
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... die Kassette lässt sich ja farblich anpassen...

Tolles Projekt, überzeugendes Ergebnis :top:

(gibt's ein Leistungsdiagramm? :smile:)
 
Super, besser gehts nicht!

Sieh zu , dass Du die Einfahrzeit schnell beendest ..ich möchte den Diplomaten bald mal fahren...:smile:
 
mal so ne interessefrage, mit den umbauten (motor, motorsteuerung, achsen, etc.) bekommst du aber keine H-zulassung, oder?

glückwunsch zur wiedergeburt, klingt ganz nett :cool:
 
Wozu? Mit EURO2 fährt er doch günstiger.
 
Alex P. schrieb:
mal so ne interessefrage, mit den umbauten (motor, motorsteuerung, achsen, etc.) bekommst du aber keine H-zulassung, oder?

glückwunsch zur wiedergeburt, klingt ganz nett :cool:
Zum Vergrößern anklicken....

Bei der T5 wird es haarig.... der Rest hätte durchaus innerhalb von 10 Jahren nach EZ umgebaut werden "können". Das würde also gehen. Macht bei einem B202 mit Euro2 aber keinen Sinn.
 
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