SAAB, Opel und wie's weitergeht... / Muller/NEVS reloaded

Ziehmy schrieb:
Aber Eines zeigt das schier unendlich Hin-und-Her uns doch:

SAAB scheint doch in der Automobilwelt eine nicht ganz unbedeutende Rolle zu spielen, sonst würde die Presse nicht immer wieder berichten und die Chinesen nicht offenkundig ein solches Interesse haben!
Also kann auch unsere Wahl der Automarke nicht so verkehrt sein :biggrin:
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Auch ein Danke.

Sauber oder unsauber, was für eine Auswahl.
Eins ist sicher, an Borgward und DeLorean erinnert sich heute jeder. Und wenn VM auch sehr viel falsch macht, oder auch unsaubere Geschäfte macht, eins ist glaube ich sicher, egal wie´s ausgeht - Saab wird Einer im Bunde sein. Alles Negative vergisst der Mensch, was hängen bleibt sind die guten Seiten oder der Mythos
 
LCV schrieb:
VM's K(r)ampf zu glorifizieren deutet auf massiven Realitätsverlust hin.
Sorry, aber wenn man verloren hat, gibt man mit Anstand auf. Dieses
Herumgehampele samt dubioser Machenschaften ruiniert den ehemals
guten Ruf der Firma. In einigen Jahren heißt es womöglich, dass sich
SAAB unsauber (um es vornehm auszudrücken) aus der Verantwortung
gestohlen hat. Wer die eigentlichen "Täter" waren, wird dann wieder
vergessen.
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Warten wirs mal ab und reden in ein paar Jahren weiter.
 
Ziehmy schrieb:
Aber Eines zeigt das schier unendlich Hin-und-Her uns doch:

SAAB scheint doch in der Automobilwelt eine nicht ganz unbedeutende Rolle zu spielen, sonst würde die Presse nicht immer wieder berichten und die Chinesen nicht offenkundig ein solches Interesse haben!
Also kann auch unsere Wahl der Automarke nicht so verkehrt sein :biggrin:
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Hmmm. Die Presse berichtet auch andauernd über die FDP. Ist deren Rolle deshalb "bedeutend"?
 
jungerrömer schrieb:
Hmmm. Die Presse berichtet auch andauernd über die FDP. Ist deren Rolle deshalb "bedeutend"?
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Guter Vergleich. Obwohl eine gewisse Bedeutung auch heute noch da ist.


Aber zu Saab.

Das Amtsgericht Vänersborg besteht darauf, dass der "alte" Rekonstrukteur Lofalk am Montags Termin teilnimmt. Erst danach darf der "Neue" antreten.

Nachtrag:
Insgesamt hat Lofalk bis jetzt 5,5 M€ an Saab verdient. 2009 gab es 4,4 M€ Honorar und 2011 bis jetzt 1,1 M€ als Vorschuss.
Recht ordentlich !
 
Tina schrieb:
Insgesamt hat Lofalk bis jetzt 5,5 M€ an Saab verdient. 2009 gab es 4,4 M€ Honorar und 2011 bis jetzt 1,1 M€ als Vorschuss.
Recht ordentlich !
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Zum Vergleich: Wieviel machen die Lohnzahlungen ALLER Saab Mitarbeiter monatlich aus, so ca. 10 M€ wenn ich nicht irre?
 
Tina schrieb:
Guter Vergleich. Obwohl eine gewisse Bedeutung auch heute noch da ist.


Aber zu Saab.

Das Amtsgericht Vänersborg besteht darauf, dass der "alte" Rekonstrukteur Lofalk am Montags Termin teilnimmt. Erst danach darf der "Neue" antreten.

Nachtrag:
Insgesamt hat Lofalk bis jetzt 5,5 M€ an Saab verdient. 2009 gab es 4,4 M€ Honorar und 2011 bis jetzt 1,1 M€ als Vorschuss.
Recht ordentlich !
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Jeder darf mal... - ...und jeder nimmt was mit.

Mein aktueller Tip - Es werden noch etwa zwei bis drei "neue" Restrukteure ins Land gehen, bis der Erste - natürlich *kein* Restrukteur - auf die Idee kommt, zu fragen, ob die ganze Aktion nicht doch nur eine riesengroße Verarsche ist.

Muß mal schauen, vielleicht hab ich noch ein paar alte ranzige Powerpoint-Folien im Schuppen rumliegen - die verkauf ich dann auch als "Sanierungspapier" - Da müsste noch was zu holen sein, in Schweden, sonst hätten sich Vic und seine Spießgesellen schon längst vom Acker gemacht.
 
josef_reich schrieb:
- die verkauf ich dann auch als "Sarnierungspapier" - Da müsste noch was zu holen sein, in Schweden, ...
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Was Du meinst heißt nicht "Sanierungspapier", sondern "Sanitärpapier" und da scheint ja, Gerüchten zufolge, bei Saab seit über einem halben Jahr durchaus Bedarf zu bestehen.
Andererseits dürften mit Victors gesammelten Sanierungspapieren, die mittlerweile "abgelaufen" sind, eingentlich genug Sanitärpapiere vorhanden sein, sie wurden wohl lediglich noch nicht umgewidmet und somit hatten dann die VM-Jünger hier durchaus Recht, dass der wahre Wert von Victors Visionen bislang bloß nur noch nicht entdeckt wurde.

Ach, und 5,5 Melonen für Lofalk, auch nur Peanuts, wenn man bedenkt was heutzutage schon ein einziger Grieche kostet. Wobei der wiederum durch Umwidmung von Rettungsschirm-Beschluss-Papieren noch etwas rationalisiert werden könnte, zumindest als Übergangslösung, bis in einem genialen Schachzug von Merkozy unsere Euro-Scheine umgewidmet werden um deren Wert schlagartig zu verdoppeln.
Und bis das alles soweit ist, könntest Du jetzt noch versuchen dem Amtsgericht in Vänersborg per Kurier eine Fischdose mit Ringpull zuzuschicken, um den Zuschlag als nächster Rekunstruktionsverwalter mit erstmalig realistischen Visionen zu erhalten. Ein Vorort-Termin mit Verköstigung der ersten Ringpull-Prototypen, hergestellt aus noch vorhanden Materialien vom letzten Jahr, könnte da dann auch noch sehr hilfreich sein, denn ich bin mir sicher, dass das Gericht dann Deine Sanitärpapiere zu schätzen lernen wird
 
Ana får uppdrag från Volkswagen

Ein kleines Zubrot für den wohl bekanntesten Saabhändler : ANA konnte den Auftrag gewinnen, zukünftig VW Fahrzeuge für den Polizeieinsatz umzurüsten. Seitdem Saab nicht mehr liefen kann, sah man sich nach Ersatz um. Erwartet werden 50-100 Fahrzeugumbauten pro Jahr.
 
Wenn SANIERUNGSpapiere zu SANITÄTSpapieren werden, bedeutet das nichts anderes
als dass alle Sanierungsversuche letzten Endes für den A.... waren.

Edit: Sorry, war etwas abgelenkt. Natürlich Sanitärpapier.
 
LCV schrieb:
Wenn SANIERUNGSpapiere zu SANITÄTSpapieren werden, bedeutet das nichts anderes
als dass alle Sanierungsversuche letzten Endes für den A.... waren.
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Nein, mit Nichten, das wäre nur bei den von Josef gemeinten und von mir erwähnten SanitäRpapieren so!

Die SanitäTSpapiere könnten allenfalls für die hilfreich sein, die sich an Victors Visionen blutige Nasen geholt haben, aber auch da soll ja außerhalb von Victors-Selbsbedienungs-Briefkastenfirmen-Konstrukt und Rekonstruktionsverwaltern größerer Bedarf herrschen.

Wie man sieht, gibt es bei Saab auch abseits von Josefs potentieller Ring-Pull-Fischdosen-Produktion immer noch Werte für die ein Markt bestünde, denn wenn schon keine Autos, so hat Victor doch immerhin fleisig jede Menge Grundstoff für andere nützliche Dinge produziert.
 
saabwilliger schrieb:
Nein, mit Nichten, das wäre nur bei den von Josef gemeinten und von mir erwähnten SanitäRpapieren so!

Die SanitäTSpapiere könnten allenfalls für die hilfreich sein, die sich an Victors Visionen blutige Nasen geholt haben, aber auch da soll ja außerhalb von Victors-Selbsbedienungs-Briefkastenfirmen-Konstrukt und Rekonstruktionsverwaltern größerer Bedarf herrschen.

Wie man sieht, gibt es bei Saab auch abseits von Josefs potentieller Ring-Pull-Fischdosen-Produktion immer noch Werte für die ein Markt bestünde, denn wenn schon keine Autos, so hat Victor doch immerhin fleisig jede Menge Grundstoff für andere nützliche Dinge produziert.
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Gemein, sowas...

Da versucht man ausnahmsweise mal so zu tun, als glaube man an den Affenzirkus in Schweden und will den Sanitätern... - äääääähm, Sanierern mit Sanitär... - äääähm - Sanitäts... - ääääähm - sorry, vielmals... - also, man versucht den Sanieren mit Sanierungspapieren etwas gutes zu tun, ihnen mit einer lustigen Präsentation beim Abschöpfen des restlichen Kapitales helfen - und schon kommt einer daher und dreht einem dieses großzügige Angebot genau ins Gegenteil um.

Pfui, was ist das hier für ein hinterhältiges Forum.
 
gghh schrieb:
GM scheint nicht begeistert von der nächsten Übernahmevision zu sein, obwohl man ja der Meinung ist, keine Zustimmung von GM zu brauchen...
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Auch wenn VM permanent beteuert, sein allerallerneuester Plan würde die derzeitigen Besitzerverhältnisse nicht verändern, wird GM kaum daran glauben. Auch dort kennt man den Begriff "Strohmann"

Aber das Problem löst sich möglicherweise selbst, falls bis Montag kein Geld für die Mitarbeiterlöhne eingegangen ist.
Abgeschickt wurde es noch nicht, laut einer Muller SMS. "Såvitt jag vet har inga pengar ännu lämnat Kina", skriver Victor Muller i sms till GP på lördagseftermiddagen.
 
GM's "NEIN" soll lt. VM ja auch nur ein gestreutes Gerücht (Hörensagen) sein, um das Gericht am Montag in negativer Weise zu beeinflussen. :rolleyes:

Muller: "Det är hörsägen"
Saabs vd Victor Muller slår direkt tillbaka mot GM:s nej till det förslag han och Youngman just nu jobbar med.
– Det här är hörsägen och menat att påverka tingsrätten på ett negativt sätt, säger Muller till TTELA.

Victor Muller vidhåller att GM inte har något att säga till om när det gäller det nya förslaget som ska ta Saab ur sin långvariga kris.
 
Saab-Interessent schrieb:
Ob das gut ist, dass Lofalk entgegen seinem Willen weitermachen soll?
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Ein Nachfolger sollte jedenfalls auch gleich einen neuen, seriösen und mit genügend Eigenkapital ausgestatteten Investor mitbringen, wenn der noch ausserhalb Chinas beheimatet wäre, umso besser. Ansonsten würde ein neuer Rekonstrukteur auch nicht (mehr) viel ändern können...
 
Das „nein“ von GM ist wohl absolut ernst gemeint, auch wenn Muller es nur als Gerücht interpretieren möchte, welches das Amtsgericht negativ stimmen soll.

Der GM Pressesprecher sieht es anders: Saabs finanzielle Position ist so schwach, dass der neue Investor ( den GM nicht akzeptiert ) einen starken Einfluss auf Saab und somit auch die GM Technik haben würde. Deshalb das kategorische „nein“. Saab befinner si g i en mycket svag finansiell position och de nya investerarna, som vi inte godkänt, kommer att få ett starkt inflytande över bolaget och därmed inflytande över vår teknik som Saab har licenser för. Det är inte i vårt intresse när det gäller vår globala verksamhet.
 
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