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Der Aufkleber ist nur bei Winter- und/oder Ganzjahresreifen zulässig.
Bei Sommerreifen führt kein Weg an der Vmax (plus Toleranz nach oben) des Fahrzeugs vorbei.
Reifen/Felgen - Reifen- und Felgenempfehlung gesucht
- Ersteller marqus
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Der Aufkleber ist nur bei Winter- und/oder Ganzjahresreifen zulässig.
Bei Sommerreifen führt kein Weg an der Vmax (plus Toleranz nach oben) des Fahrzeugs vorbei.
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2001er Aero ist mit 20% der Schallgeschwindigkeit zugelassen. Also bleibt entweder W-Reifen zu nutzen, den Aufkleber bei V-Reifen zu nehmen oder die 5€ zu riskieren.
tuningblog.eu/wp-content/uploads/2021/04/geschwindigkeitsaufkleber-MS-Aufkleber-Pflicht-Bordcomputer-3.jpg
225/45R17 V Winterreifen gibt es derzeit nur zwei:
- Toyo Snowprox S 954 (113€)
- Berlin Tires All Season 1 (XL) 225/45 R17 94 W (70€)
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woher hast Du die Info?
225/45 R17 V haben fast alle namhaften Reifenhersteller derzeit im Programm.
Ihr braucht nicht zwingend den Aufkleber. Einfach das Geschwindkeitsabhängige Dingdong im SID einstellen und dem Gesetz ist ausreichend Rechnung getragen.
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Wenn du nicht extrem viel im Jahr fährst, kann ich dir die Michelin CrossClimate (Ganzjahresreifen) ans Herz legen.
https://www.reifendirekt.de/cgi-bin...B-410525-Michelin&details=Ordern&typ=R-440188
Für mich der einzige Ganzjahresreifen, der im Winter sehr gut taugt und sogar bis 300km/h zugelassen ist (falls es doch mal bergab geht
)
(und ich wohne in einer Mittelgebirgsregion)
Im Sommer kann er nicht ganz mit Performance-Reifen mithalten, reicht aber fürs Alltägliche vollkommen aus.
(Nebenbei auch günstiger als Winterreifen in dem Format und passendem Geschwindigkeitsindex, die Toyos kosten bei Reifendirekt gleich 135 Taler^^, Michelin bei ebay um die 100€)
Ich bin die Dinger 5 Jahre/100.000km auf dem 9-3 II und aktuell 8000km auf dem 902 Cabrio gefahren.
Nach 100.000km mit doch leicht sportlicher Fahrweise waren die Pellen vorn dann auf 2mm runter, hinten noch 4mm mit Sägezahnbildung.
https://www.reifendirekt.de/cgi-bin...B-410525-Michelin&details=Ordern&typ=R-440188
Für mich der einzige Ganzjahresreifen, der im Winter sehr gut taugt und sogar bis 300km/h zugelassen ist (falls es doch mal bergab geht
)(und ich wohne in einer Mittelgebirgsregion)
Im Sommer kann er nicht ganz mit Performance-Reifen mithalten, reicht aber fürs Alltägliche vollkommen aus.
(Nebenbei auch günstiger als Winterreifen in dem Format und passendem Geschwindigkeitsindex, die Toyos kosten bei Reifendirekt gleich 135 Taler^^, Michelin bei ebay um die 100€)
Ich bin die Dinger 5 Jahre/100.000km auf dem 9-3 II und aktuell 8000km auf dem 902 Cabrio gefahren.
Nach 100.000km mit doch leicht sportlicher Fahrweise waren die Pellen vorn dann auf 2mm runter, hinten noch 4mm mit Sägezahnbildung.
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Unter anderem heise/geizhals, check24 und Reifen.com:
https://www.heise.de/preisvergleich...min=&bpmax=&v=k&hloc=de&plz=&dist=&sort=eintr
https://reifen.check24.de/suche?pag...eight=45&inch=17&vehicleType=pkw&speedIndex=W
https://www.reifen.com/de/TyreSize/...15S,125,18W&RemoveTyreNutzartFilterKeySingle=
Wie nennt sich diese Funktion beim 9-5er Y3SE ?
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Je nach Sprache des SID: "Speed limit" oder ähnlich.
Ist auch im Ausland ganz praktisch, bei Limits im Meilen. Nicht jeder Tacho hat zwei Skalen zur Auswahl...
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Nimm einfach das Betriebsanleitungheft. Da steht alles drin was du wissen willst.
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Das sind alle "W" Reifen, nicht "V"