Nun doch!

Alex P. schrieb:
plastik ist wohl nicht so deren sache :biggrin:
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Aber sonst alles in Butter :redface:

bis auf den Seilzug für die Haubenöffnung. Liegt jetzt ungünstig da, wo eigentlich die LLK-Plaste einschnappen sollte. Muss mir mal einen der anderen beiden schnappen ung guggen, wies richtig geht...:rolleyes:
 
vom linken Kotflügel kommend, unter dem Deckblech des Schlossträgers ist links eine Öffnung...:smile:
 
klaus schrieb:
Dachte das wäre Fett?:biggrin:
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Fettecke war doch auch nur Butter...:rolleyes:
Wenn der mann mit Hut ein Wiedergänger ist, weis ich, wo er sich jetzt rum treibt. :biggrin:
klaus schrieb:
Nö:

Kühlergrill ab
Zug unten am Haubenverschluss und oben die beiden Schrauben für die Halterung des ZUgs lösen.

Bodenzug aus-und wieder richtig ein-fädeln.

Das Ganze retour, fertig.

Dabei auf die nötige Schmierung an Verschluss und ggf. Zug achten
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Nochmal Danke! :smile:
 
Da war doch scon wieder die Putze bei. :biggrin:
 
...und natürlich noch alle vier Wagenheberaufnahmen...:smile:
 

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auf das du sie so schnell nicht wieder brauchen wirst :cool:
 
klaus schrieb:
Kühlergrill ab
Zug unten am Haubenverschluss und oben die beiden Schrauben für die Halterung des ZUgs lösen.

Bodenzug aus-und wieder richtig ein-fädeln.

Das Ganze retour, fertig.

Dabei auf die nötige Schmierung an Verschluss und ggf. Zug achten
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So geschah es! :flowers:
 
Habe gestern die neu lackierten Radkappen abgeholt.
Überraschende Präsentation! :biggrin:
 

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Ich bin ja gsd nicht der einzige hier im Forum, der auf Fortschritte bei der Fertigstellung seines zukünftigen Gefährts wartet :rolleyes:
 
Ups

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hab' ich mich wohl verbastelt. :biggrin:
 
Doch mal über Licht in der Garage nachdenken? :rolleyes:
 
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