Die Ringe waren neu. Es war dunkel und ich habe am pleul gewackelt und meinte es ist das Lager, doch es klickte vom kolben. Ja ich hab die kolben vorher für gut befunden. Der Ölabstreifring sitzt fest, kolben hat deutliche riefen. Im zylinder sind keine Spuren erkennbar, aber auch ein Ersatzkolben kippt. Falls jemand einen Rumpf hat, hätte Interesse