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Im Ladedruckbereich kommt alles in Frage was nach Turbolader kommt.Bislang denk ich, dass es der LMM ist. Zumindest läuft er ja ohne ihn ganz ok.
Welchen Ladedruckschlauch meinst du konkret?
Richtig. Hat die T7 aber auch. Redundanz, fall back, Fehlerdiagnose. Keine Ahnung wozu der Temperatursensor zusätzlich ist. Angeblich um noch genauer regeln zu können. Schön dass das auch als fall back bei ausgefallenem LMM funktioniert. Nur muss der dafür auch als defekt erkannt werden. Ein halbtoter wird hingegen nicht erkannt und kann dann Probleme bereiten.klar, die Trionic 5 Modelle z.B., aber die haben eben Druck und Temperatur...
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