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Oh ja, sorry!
Ich war bei:
Die Alu 37 wären ja auch alles andere als 3-speichig...
Ich war bei:
...gedanklich automatisch bei den Double Three Spoke gelandet.
Die Alu 37 wären ja auch alles andere als 3-speichig...
Also ich muss zugeben, dass ich mir mein 9-3 I CV nur gekauft habe, weil ich die ALU36 (17") als Vermächtnis meines dahingeschiedenen 9-3 I Anniversary SE in der Garage liegen hatte.
Das 9-3 I CV hatte aber dann die ALU8 Viking (16") auf guten Sommerreifen montiert und ich finde sie auch stimmig zum Fahrzeug. Die ALU36 liegen somit immer noch dort....
Das 9-3 I CV hatte aber dann die ALU8 Viking (16") auf guten Sommerreifen montiert und ich finde sie auch stimmig zum Fahrzeug. Die ALU36 liegen somit immer noch dort....
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Hehe, die Alu 36 meinte ich auch in #29 und bin wohl auf der Tastatur um eine Stelle daneben gerutscht. … die Alu 37 hat ja auch 5 Speichen…Oh ja, sorry!
Anhang anzeigen 231846
Ich war bei:
...gedanklich automatisch bei den Double Three Spoke gelandet.
Die Alu 37 wären ja auch alles andere als 3-speichig...
Anhang anzeigen 231845
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Das ist ja voll das Alu 22 Bashing 
Diese Felgen sind wirklich original Saab. Mein 9-5 wurde damit ausgeliefert und ich habe mehrere Sätze. Am 9-5 (vor dem Facelift) und dem 9-3I finde ich die gar nicht schlecht. Gut zu putzen....
Aber Geschmack entsteht letztendlich im Auge des Betrachters,
Diese Felgen sind wirklich original Saab. Mein 9-5 wurde damit ausgeliefert und ich habe mehrere Sätze. Am 9-5 (vor dem Facelift) und dem 9-3I finde ich die gar nicht schlecht. Gut zu putzen....
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Meine Felgenwahl hat ja für reichlich Diskussionsstoff gesorgt ...
Hier mit Bild:
Ok - ich höre/lese es schon: Die gehören doch auf einen 902! (Text editiert...)
Ja, richtig. Doch wie schon geschrieben: Die Schönheit liegt im Auge des Betrachters.
Ich habe lange gesucht und auch mindestens ebenso lange geputzt und restauriert. Die Felgenbasis war i.O. - zumindest zu gut für eine neue Lackierung/Beschichtung.
Sie glänzen(!) was bei den Lichtverhältnissen heute nicht zu sehen ist. Vor allem sind die Deckel noch i.O. und farblich passend zu den Felgen.
Die Felgen sind nicht nur schön, sondern auch leicht zu reinigen ;o)
Meine grundsätzlich Vorstellung von Saab sind eigenständige Lösungen und Design - und das seit meinem ersten 96ger im Jahr 1976.
Die 5-speichigen Ronal (22?) gehören nicht in das Schema und sind m.E. ein Zugeständnis an die damalige GM Konzernmutter. Im übrigen sind sie für Alufelgen sauschwer...! Habe ich erst jetzt (ohne Reifen) bemerkt.
Die "doppelten dreispeichenfelgen" (Double Three) sind auch stimmige und typische Saab Felgen. Passen auch nur auf den 9-3I.
Leider gibt es die nach meiner Recherche nur in 17 Zoll und neben neuen Felgen wollte ich den nahezu neuen Satz 16 Zöller Reifen nicht weg schmeissen und noch in neue 17 zöller investieren.
Wer sich für die 5-Speichen Ronal begeistern kann - einfach melden...
(Das ist keine Verkaufsanzeige, sondern ein Meinungsaustausch!!!)
Hier mit Bild:
Ok - ich höre/lese es schon: Die gehören doch auf einen 902! (Text editiert...)
Ja, richtig. Doch wie schon geschrieben: Die Schönheit liegt im Auge des Betrachters.
Ich habe lange gesucht und auch mindestens ebenso lange geputzt und restauriert. Die Felgenbasis war i.O. - zumindest zu gut für eine neue Lackierung/Beschichtung.
Sie glänzen(!) was bei den Lichtverhältnissen heute nicht zu sehen ist. Vor allem sind die Deckel noch i.O. und farblich passend zu den Felgen.
Die Felgen sind nicht nur schön, sondern auch leicht zu reinigen ;o)
Meine grundsätzlich Vorstellung von Saab sind eigenständige Lösungen und Design - und das seit meinem ersten 96ger im Jahr 1976.
Die 5-speichigen Ronal (22?) gehören nicht in das Schema und sind m.E. ein Zugeständnis an die damalige GM Konzernmutter. Im übrigen sind sie für Alufelgen sauschwer...! Habe ich erst jetzt (ohne Reifen) bemerkt.
Die "doppelten dreispeichenfelgen" (Double Three) sind auch stimmige und typische Saab Felgen. Passen auch nur auf den 9-3I.
Leider gibt es die nach meiner Recherche nur in 17 Zoll und neben neuen Felgen wollte ich den nahezu neuen Satz 16 Zöller Reifen nicht weg schmeissen und noch in neue 17 zöller investieren.
Wer sich für die 5-Speichen Ronal begeistern kann - einfach melden...
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Auf den 900 passend die schon rein physisch nicht.Die stammen von eimem 902 ab MY 1994
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Elchschaufeln auf dem 9-3I? Hm, jooo... Kann man machen. Finde ich jetzt gar nicht mal so schlimm.
Aber was ich nicht so sehe, das die Alu 22 nach GM_Muster wären. Der fette Knick in den recht breiten Speichen ist jetzt nicht gerade nach dem "Allgemeingeschmack" und macht die Felge dann doch "saabig". Und als Standard-16"-Felge funktioniert die am 9-5 recht gut. Am 9-3I weniger. Da gebe ich dir Recht:
Was ich persöhnlich am 9-3I (und auch am 9-5 vor dem Facelift) bevorzuge wären die Alu 28. Am kleineren 9-3 gehen die '26er auch gut. Beides nette Varianten des 3-Spoke-Design...
Wöbei meine Lieblingsfelge für die alten 9-5er die "Gary Fisher" ist. Habe zwar einen Satz, ist aber nicht im Einsatz...
Für den 9-3I aber mM völlig ungeeignet.
Aber was ich nicht so sehe, das die Alu 22 nach GM_Muster wären. Der fette Knick in den recht breiten Speichen ist jetzt nicht gerade nach dem "Allgemeingeschmack" und macht die Felge dann doch "saabig". Und als Standard-16"-Felge funktioniert die am 9-5 recht gut. Am 9-3I weniger. Da gebe ich dir Recht:
Was ich persöhnlich am 9-3I (und auch am 9-5 vor dem Facelift) bevorzuge wären die Alu 28. Am kleineren 9-3 gehen die '26er auch gut. Beides nette Varianten des 3-Spoke-Design...
Wöbei meine Lieblingsfelge für die alten 9-5er die "Gary Fisher" ist. Habe zwar einen Satz, ist aber nicht im Einsatz...
Für den 9-3I aber mM völlig ungeeignet.
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Zum Glück wurden für den 9-3 für jeden Geschmack einige Variationen angeboten.
Es gab sogar 16" auf Stahl
Letztendlich habe ich mich aber für eine Zubehör-Felge entschieden, bzw. habe ich die Felgen, mit denen der Saab 2000 von SAAB-Deutschland ausgeliefert wurde, wieder montiert. Die Double-Spoke sind zwar auch stimmig sind gefühlt jedoch auf jeden 9-3 montiert
Es gab sogar 16" auf Stahl
Letztendlich habe ich mich aber für eine Zubehör-Felge entschieden, bzw. habe ich die Felgen, mit denen der Saab 2000 von SAAB-Deutschland ausgeliefert wurde, wieder montiert. Die Double-Spoke sind zwar auch stimmig sind gefühlt jedoch auf jeden 9-3 montiert
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Volle Zustimmung...aber es sind leider leider auch die schwersten 17 Zoll Felgen im ganzen Universum...muss Vollmaterial mit einem Bleikern sein