9,3 viggen Motorschaden
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9000-aero schrieb:
hier ein versteckter Hinweis:
http://www.saab-cars.de/foren/saabforum/phpbb2/viewtopic.php?t=5923&highlight=
toi, toi, toi 9,3 Viggen das jetzt alles hält !!!
9@3 Viggen
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@ hb-ex
an der Front hat sich noch nichts getan.
Rechnung € 5.900,-
Aber gestern sind mir ein paar kleine sachen aufgefallen die nachgebesert werden mussen.
an der Front hat sich noch nichts getan.
Rechnung € 5.900,-
Aber gestern sind mir ein paar kleine sachen aufgefallen die nachgebesert werden mussen.
9@3 Viggen
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@ erik
Ich überlege schon nach 5 tkm demnächst die wartung zu machen.
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Hi!
Also alle 5t km Ölwechsel ist dann doch etwas übertrieben... :lol:
Wie Klaus schon sagt (irgendwie muß ich ihm immer zustimmen ;-)):
Den ersten Ölwechsel recht früh nach 1000-2000km, dann Öl+Filterwechsel alle 10tkm.
Gruß,
Erik
Also alle 5t km Ölwechsel ist dann doch etwas übertrieben... :lol:
Wie Klaus schon sagt (irgendwie muß ich ihm immer zustimmen ;-)):
Den ersten Ölwechsel recht früh nach 1000-2000km, dann Öl+Filterwechsel alle 10tkm.
Gruß,
Erik
9@3 Viggen
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Hallo
ja ja der erste wird schon bei 1000 km gemacht.
Aber Ich werde NIE NIE mehr die 10 tkm grenze überschreiten.
ja ja der erste wird schon bei 1000 km gemacht.
Aber Ich werde NIE NIE mehr die 10 tkm grenze überschreiten.
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@9-3 viggen
ich kann da marbo nur zustimmen. die 70k-inspektion steht an und ich werde geringfügig die km-grenze überschreiten (da es terminlich nicht früher geht). auf meine nachfrage bezüglich der problematik mit den motorschäden wurde mir von saab bestätigt, dass man bis zu 2500 km "überziehen"darf, ohne den garantieanspruch zu verlieren.
lg bernd
ich kann da marbo nur zustimmen. die 70k-inspektion steht an und ich werde geringfügig die km-grenze überschreiten (da es terminlich nicht früher geht). auf meine nachfrage bezüglich der problematik mit den motorschäden wurde mir von saab bestätigt, dass man bis zu 2500 km "überziehen"darf, ohne den garantieanspruch zu verlieren.
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Ganz extrem.
Ein 2001 9-3 mit 16000miles. 1 Ölwechsel bei 5000 / nächster bei 15000
Ein 2001 9-3 mit 16000miles. 1 Ölwechsel bei 5000 / nächster bei 15000
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Nochmal ein anderes Pic-weil so schön ist.
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...mal ne ganz interessierte Frage...wie bekommt man denn so nen Schlampes bei eingebauten Motor raus???
Da reicht es doch sicherlich nicht nur die Ölwanne in die Spülmaschine zu stecken.. :shock: :beafro:
Das sieht auch noch alles aus als wäre es so karamelisierter Zuckerguss...iiiigittt...
Da reicht es doch sicherlich nicht nur die Ölwanne in die Spülmaschine zu stecken.. :shock: :beafro:
Das sieht auch noch alles aus als wäre es so karamelisierter Zuckerguss...iiiigittt...
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Same oil pan after clean up
30 min in my parts washer will do the trick
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9@3 Viggen
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Da muss der Motor komplett auseinander gebaut werden. :
:
:
9@3 Viggen
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Hallo
habe mal eine Frage.
Mittlerweile hat mein wagen schon 700 km mit den neuen Motor
Allerdings mit einen Problem.
Wenn Ich vom unteren Drehzahl bereich beschleunige und der Motor den Druck aufbaut, höre Ich so eine art Schnattern wenn Ich vom Gas gehe.
Saab meint das es normal ist. Komisch nur das Ich es vorher nicht hatte. Ist es vielleicht das Turbinenrad des Turbos ?
Ich blicke da nicht mehr durch. :sad:
habe mal eine Frage.
Mittlerweile hat mein wagen schon 700 km mit den neuen Motor
Allerdings mit einen Problem.
Wenn Ich vom unteren Drehzahl bereich beschleunige und der Motor den Druck aufbaut, höre Ich so eine art Schnattern wenn Ich vom Gas gehe.
Saab meint das es normal ist. Komisch nur das Ich es vorher nicht hatte. Ist es vielleicht das Turbinenrad des Turbos ?
Ich blicke da nicht mehr durch. :sad: