Nette Neuwagen gibt´s nicht

[96iger Michel]

Mach Dir nichts daraus.

Ich nehme an, dass Du einzige Saab Besitzer mit V8 Blubern bist.

Da spricht nur der blanke Neid.

Passt der nich auch innen 96iger rein ( hinten vielleicht, wenn man die Rücksitze rausschmeißt )

michel

 

[Regio-Rider]

Passt der nich auch innen 96iger rein ( hinten vielleicht, wenn man die Rücksitze rausschmeißt )

michel

ne der hat vorne auch Platz, nur musst du dann halt von den Hintersitzen aus Steuern!

 

[96iger Michel]

ne der hat vorne auch Platz, nur musst du dann halt von den Hintersitzen aus Steuern!

ooooch, ich dacht das wär nur beim 12 Zylinder so , dann hätte ich den Sitz hinten umgedreht und würde rückwärts fahrn

 

[Regio-Rider]

ooooch, ich dacht das wär nur beim 12 Zylinder so , dann hätte ich den Sitz hinten umgedreht und würde rückwärts fahrn

ja, das wär Lustig wenn dum mit gedrehter Carosserie herum fährst!

 

[WI-JX900]

ja, das wär Lustig wenn dum mit gedrehter Carosserie herum fährst!

viele neuzeitliche autos (um mal wieder aufs thema zu kommen) sehen ja eh schon aus, als würden sie rückwärts fahren: peugeot 307CC, peugeot 207CC, mitsubishi CZC (übrigens: mit abstand das absurdeste häufchen blech und glas, das jemals zusammengedübelt wurde...) etc.pp.

von der frontstoßstange bis zur a-säule quasi eine gerade, aufsteigende linie - so sahen früher schräghecks aus. und hinten dann diese aussackung, in der das sinnlose blechklappdach gestapelt wird - sowas ging früher als uneleganter versuch einer motorhaube durch.

wieso sagt eigentlich firmenintern niemand laut "NEIN!", wenn solche entwürfe diskutiert werden? oder werden solche entwürfe nicht mehr diskutiert?

 

[MOK24]

wieso sagt eigentlich firmenintern niemand laut "NEIN!", wenn solche entwürfe diskutiert werden? oder werden solche entwürfe nicht mehr diskutiert?

Warum sollten Sie? Die Leute kaufen den Mist doch, und der Rest ist den Controllern egsl ...

 

[Regio-Rider]

Warum sollten Sie? Die Leute kaufen den Mist doch, und der Rest ist den Controllern egsl ...

also, ich glaube , hier in der Schweiz fahren mehr 901 cv als diese Blechbüchsencabrio von Mitsubuschi rum!
ich hoffe das SAAB nie in solches Dach plant!

 

[bergsaab]

Mach Dir nichts daraus.

Ich nehme an, dass Du einzige Saab Besitzer mit V8 Blubern bist.

Da spricht nur der blanke Neid.

nene, der "Erniebernie" hat auch einen http://www.saab-cars.de/showpost.php?p=388875&postcount=206

also neue autos die einem vom hocker hauen??, gibt es kaum..wie gesagt ggf.C6

 

[R4G3]

viele neuzeitliche autos (um mal wieder aufs thema zu kommen) sehen ja eh schon aus, als würden sie rückwärts fahren: peugeot 307CC, peugeot 207CC, mitsubishi CZC (übrigens: mit abstand das absurdeste häufchen blech und glas, das jemals zusammengedübelt wurde...) etc.pp.

von der frontstoßstange bis zur a-säule quasi eine gerade, aufsteigende linie - so sahen früher schräghecks aus. und hinten dann diese aussackung, in der das sinnlose blechklappdach gestapelt wird - sowas ging früher als uneleganter versuch einer motorhaube durch.

wieso sagt eigentlich firmenintern niemand laut "NEIN!", wenn solche entwürfe diskutiert werden? oder werden solche entwürfe nicht mehr diskutiert?

Der sieht auch von hinten besser aus als von vorn hässliches ding ...

die beiden finde ich sehr hübsch

und der is auch nich schlecht

 

[WI-JX900]

und der is auch nich schlecht

hallo, geht's noch? das sieht doch aus wie so ein abgespacetes concept-car, von dem man immer hofft, dass es nie gebaut werden würde...

 

[R4G3]

so sehen viele von denen aus

Concept Car (1999)

2006er Serienmodel

Schon irgendwie auch schwedisches Design klare kühle linien(vielleicht is er ja aus Kanada)

 

[turboflar]

Puh, sieht aus wie aus dem Vollen geschnitzt.

 

[WI-JX900]

gut, wenn man annimmt, dass schwedisches design immer und ausschließlich mit hackklotz und axt gemacht wird...






























(was allerdings eine gemeine unterstellung wäre...)





.

 

[R4G3]

gut, wenn man annimmt, dass schwedisches design immer und ausschließlich mit hackklotz und axt gemacht wird...






























(was allerdings eine gemeine unterstellung wäre...)





.

ich dachte das wäre so?

 

[WI-JX900]

gut, wenn man annimmt, dass schwedisches design immer und ausschließlich mit hackklotz und axt gemacht wird...

ich dachte das wäre so?

nein!

schau dir die alten SAAB-linien an: fließend, aerodynamisch, tropfenförmig. den volvo-leuten hat man, zugegeben, offensichtlich über längere zeit kein kurvenlineal auf den tisch gelegt - aber das war mitte der 90er dann auch vorbei.

und so ein brutales, mitleidloses holzklotz-und-axt-design wie cadillac, das hat nun diesseits des atlantiks wirklich noch niemand gestaltet. ehrlich.

 

[klaus]

ich dachte das wäre so?

Du bist eben immer noch nicht so im Thema drin.

Erste Stichworte für Deine Recherche:
Saab 92001, Saab 92,Saab 93, Saab 96, Saab 99, Saab 900

Später ggf. mehr.

Viel Spass !

 

[R4G3]

das war mehr als spaß gemeint
hab mir einen 96er gute 20 Minuten genau angeschaut.

Absolute tropfenform, aber für Design gelten eher aktuellere Beispiele.

Da gehts mehr oder weniger ja um vorurteile.

Schwedische Autos sind kantig und kühl
Italienische eher rund und weiblich

die Liste konnte man lange weiterführen ...

Wobei mir die gesamte Caddi Riege gefällt,
wenn ich die Wahl zwischen Merc SL und XLR hätte, würde ich mich allein schon
wegen des Individualismus für den XLR entscheiden.

Und männlicher gehts ja wohl auch kaum

 

[B20-Fan]

so sehen viele von denen aus

Concept Car (1999)

2006er Serienmodel

Schon irgendwie auch schwedisches Design klare kühle linien(vielleicht is er ja aus Kanada)

Finde eher er sieht aus, als hätte jemand mit der Axt versucht einen Mercedes SL zu kopieren

 

[turboflar]

Schwedische Autos sind kantig und kühl
Italienische eher rund und weiblich

Da hast du die Rechnung aber ohne Bertone gemacht.

 

[R4G3]

Da hast du die Rechnung aber ohne Bertone gemacht.

Ausnahmen bestätigen die Regel:

und im Anhang nochmal ne Ausnamhe von Bertone ... wer erkennt den Auftraggeber?