Salut,
wie ich sehe läst sich die negative Einstellung dem 3.0 Liter Diesel gegenüber nicht ganz vermeiden. Ich bitte euch aber trotzdem weiterhin konstruktiv zu bleiben. Auch wenn das Thema schon mal da war. Im Großen und Ganzen bin ich aber positiv erfreut. Danke an alle für die Beiträge.
Was ich mich aber beim durchlesen der letzten Beiträge aber nun frage ist, was habe ich davon wenn das Thermostat früher öffnet ??? Ok, der Kühlerkreislauf öffnet ehr. Und der Motor wird etwas ehr runtergekühlt. Aber am Ende wird ehr doch wieder genau so warm/heiß. Also keine Dauerlösung. Oder ???
Größerer Kühler = mehr Volumen ??? Hm, könnte gut sein. Da ich ja eh schon etwas mehr Kühlwasser drin hab. Ebenso etwas mehr Öl = zusätzlicher Öl Kühler ???
Eine zusätzliche Wasserpumpe ??? Ok, aber wo soll ich die platzieren ??? Hat das schon mal jemand gemacht ???
Irgendwo habe ich auch was von 2-Takt-Öl gelesen. Das man zum Öl hinzu geben kann. Stimmt das ??? Und welches Öl ist für den Diesel überhaupt ratsam ???
Ach ja, zu HFT werde ich demnächst mal vorbei schauen. Hatte ich eh auf der Liste.
By the way, ich hoffe ihr seit alle gesund ins neue Jahr gekommen