Es muss nicht immer Kaviar sein ( Betrachtungen neben der Saab-Welt)

Dein Beispiel braucht das Übergewicht vorn - beim B204 besteht ja die Gefahr, dass ein 9" Heckdiff schon so viel wie der Block wiegt :eek:
(Reizvoll wäre das- keine Frage :biggrin:)
 
Wenn der Sound nicht mit so kläglichen Dingen wie "Übergewicht" und "Essstörungen" erkauft werden müsste würde ich dir zustimmen...
Muß er das? Zumindest letztere sind doch eher vom Volumen des Aggregats abhängig als von seiner Zylinderzahl.
 
Selbst in der Formel I ist man vom 12 Zylinder abgerückt . Auch wenn Engländer nicht unbedingt das Rad neu erfunden haben, aber siehe Lotus , es geht mit kleinen Motoren durchaus, sehr flott unterwegs sein zu können und bevor GM SAAB in die Zange nahm, hatte SAAB dies auch sehr eindrucksvoll bewiesen - 4 Zylinder und max 2 Ltr muss reichen . Der Einzug vom Turbo bei SAAB hat es ja bewiesen und standfest war vorher sonst noch kein anderer Motor so , wie der von SAAB :top:
 
Lotus erreicht(e) die guten Fahrleistungen durch das günstige Leistungsgewicht. Aber dank übereifriger EU-Fuzzies wird es immer schwieriger, echte Leichtbauweise umzusetzen. So reichen bei meinem 9k ca. 195 PS für ganz muntere Fahrleistungen. Ein vergleichbares Auto Bj. 2016 braucht da schon 100 PS mehr, um im Normalbetrieb mitzuhalten. Lediglich in der Endgeschwindigkeit sind die Kisten dann viel schneller, was aber eher Theorie ist. Tempolimits, dicker Verkehr, Baustellen verhindern sehr oft, richtig schnell zu fahren. Es hilft mir in Südbaden auch wenig, wenn es irgendwo in Brandenburg oder MeVoPo Abschnitte gibt, wo das noch möglich ist. Sobald ich über die Grenze fahre, ist sowieso alles limitiert und die Strafen sind deutlich drastischer als hierzulande. Ab einer bestimmten Überschreitung, die hier noch aus der Portokasse bezahlt wird, gibt es mancherorts schon gesiebte Luft incl. Beschlagnahme des "Tatwerkzeugs".
Diese PS-Steigerungen werden durch das steigende Fahrzeuggewicht nötig, erzwungen durch politische Vorgaben und den ausufernden Wahn, immer mehr unnützes Zeug einzubauen. Das Leergewicht meines 9k wird jetzt schon von einem Golf erreicht.
 
Miksi lopettaa? kahdeksan, yhdeksän, yksitoista, kaksitoista
 
image.jpeg Saab-freier Tag ;)
 

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Lecker, bitte einmal den mittleren.
Hübsch verpackt mit Schleifchen und einem Zettelchen auf dem Armaturenbrett mit Namen des Spenders.
Ich möchte mich ja schließlich bedanken für die Übernahme der Wartungs; Reparatur; Versicherungs und Spritkosten.
Grüße
landschleicher
 
Sehr schöne Bilder. Passendes Wetter. Aber wieso tragen die schiebenden Herren bitteschön keine Baumwollhandschuhe? :eek:
 
Ich würde den roten bevorzugen, falls ein Motor drin ist. :wink:
 
Weil die Herren Sport treiben wollten ;)
 
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