Schriftzüge - ja oder nein?

Peak900

Peak900

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3.087
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SAAB
900 I
Baujahr
1993
Turbo
FPT
Schade, dass man hier keine Umfrage (mit Ergebnisauswertung) starten kann. Ich habe da nämlich mal eine Frage an die Allgemeinheit :smile:

Findet ihr das Heck und die Seitenansicht eines 901 besser mit oder ohne Schriftzüge?

Meine Meinung: Im Prinzip ist es mir wurscht. Aber mein alter T16S hatte die volle Bestückung - und die fand ich eigentlich ganz schön anzuschauen.
 
So wie es ursprünglich mal war...
 
Mir ist es (auch ) wurscht:

Der Schwarze hat keine Saab-Schriftzüge ausser dem Haubenlogo, der Gelbe dazu hinten nochmals "Saab", der Aero meiner Liebsten das volle Programm.

Vielleicht helfen Magnet-Sticker zum wechseln ? :biggrin:
 
brillante Idee. . . Außerdem sind die Teile nicht immer zerstörungsfrei abzubekommen. Oder hätt ich mir mehr Mühe geben sollen? Spielt bei d e r Heckklappe und d e r Motorhaube auch keine Rolle mehr.
(War das 86 normal, dass es auf der Haube keine Schriften gab? Oder greift da wieder das "Prinzip SAAB - normal gibts nicht!"?)
 
Also Haubenschriftzug muß sein. (der an der Seite)
 
@MD:

Nö, bis Ende der 80er hatten die Haubenflanken "TURBO" und ab 83 (?) das SaabLogo vorn

Deine wird also nachlackiert sein und jemand war zu faul die Logos neu zu kleben.

Und das Lösen ist mittels breitem, glattem Metallspachtel problemlos
 
Metalldetektor schrieb:
brillante Idee. . . Außerdem sind die Teile nicht immer zerstörungsfrei abzubekommen. Oder hätt ich mir mehr Mühe geben sollen? Spielt bei d e r Heckklappe und d e r Motorhaube auch keine Rolle mehr.
(War das 86 normal, dass es auf der Haube keine Schriften gab? Oder greift da wieder das "Prinzip SAAB - normal gibts nicht!"?)
Zum Vergrößern anklicken....

Hast Dir zu wenig Mühe gegeben (oder zuviel? :biggrin: )
Die bekommt man immer ab, wenn man es richtig macht...
 
Also ich find mein saabrio ohne Schriftzüge schöner.
Schon alleine wegen des understatements.
Heutzutage steht ja auf jedem civic ee9,turbo auf der seite.
 
Understatement und pures Design sprechen gegen Schriftzüge - Originalität dafür ...

jetzt provoziere ich mal: wie wäre es mit einem Heck mit Saab Logo in der Mitte? (ist nur so ein Gedankenspiel - wenn keines dran ist, bleibt es weg)
 
Hinteres Logo in der Mitte geht gar nicht.
 
Peak900 schrieb:
Understatement und pures Design sprechen gegen Schriftzüge - Originalität dafür ...

jetzt provoziere ich mal: wie wäre es mit einem Heck mit Saab Logo in der Mitte? (ist nur so ein Gedankenspiel - wenn keines dran ist, bleibt es weg)
Zum Vergrößern anklicken....

Am besten mitten aufs Schloß :biggrin:
 
Ach, Leute - ob man nun als Originalitätsfanatiker lieber mit, oder wegen der "Linie" oder den dadurch vermiedenen "Drecksecken" lieber ohne fährt, ist doch wurscht.

Solange niemand auf die Idee kommt, Turbo-Schriftzüge auf einen Non-Turbo zu kleistern.
Was im Normalfalle nur anmaßend pubertäres Geprotze wäre, wirkt dann nämlich bei einem 901 unangenehm und frei von jedem Gefühl für Stil.

Und das wäre ja dann wohl die Höchststrafe, oder ??
 
Stimmt eigentlich. Gerade was die Heckansicht angeht, muss man alles tun, um die sleeper-Erscheinung zu wahren! Schriftzüge ab, Spoiler ab, Auspuff ab ähm radikal verkleinern. . .

Ich hab die Embleme schön vorsichtig mit nem Kunststuffspachtel abgehebelt. Nur kam da dann halt der Lack mit. Also die oberste Schicht, darunter ist er schwarz, wenns interessiert. Und nein, die Heckklappe ist nicht nachlackiert, die ist von innen auch odoardo.
Bei der Motorhaube hab ich auch meine Zweifel - wenn sie schon nachlackiert ist, hätte derjenige sich gerne auch um die Halterungen der Laufrollen kümmern können - die sind schon fast weg.
 
einzelnes Saablogo in der Mitte wäre doch völlig i.O! Schon paarmal gesehen, geht echt.
 
@ MD:
Nachlackieren kann man auch im Originalfarbton und nein: die Grundierung ist nicht schwarz:rolleyes:

@turbo9000: "Am besten mitten aufs Schloß"? Das wird beim CC schwierig, nicht?


@ peak: Versuche zu vergessen! :biggrin:
 
Zahnseide..

..mit einer handelsüblichen Zahnseide lassen sich die Embleme ohne Große Probleme entfernen, einfach den Kleber quasi durchschneiden.
Mir persönlich gefällt die volle Emblembestückung am besten, alles am richtigen Platz. Logo auf der Heckklappenmitte ist eine optische mittelschwere Katastrophe!
 
Schwatz oder dunkelgrau matt? Dann sind das doch noch Rückstände von dem Kleb, da wo einst die Schrift war.
 
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