Garantiert rostfrei, dafuer aber der ganze Motor verranzt 
Wenn Du so fragst: Ohne Zweifel immer lieber eine rostfreie Basis, notfalls auch komplett ohne Block, als ein Rostsieb mit neuer Maschine. Das 'Sieb' aufzuarbeiten ist eben deutlich schlimmer, als einen brauchbaren Block zu beschaffen und rein zu hängen. Und selbst wenn man das Ding da vorn komplett überholt, kommt man besser, als mit einer nicht enden wollenden Schweissarie.Will noch jemand nen USA import
Nix zu sehen vom Oel. Also Differentialdeckel runter (mein Getriebe hat keine Ablassschraube) und es kam nur ungefaehr ne Tasse voll raus !!! Kein Getriebeoel hilft wohl auch nicht wirklich um den Motor kuehl zu halten 
OMG. (Wie der Ami sagen wuerde). Ich hab heute meinen ersten Olwechsel gemacht und dabei mein Getriebeoel gecheckt.
Ich könne mir unter gewissen Umständen vorstellen, dass die Kühlung des Motors nicht die herausragend vorrangige Aufgabe des Getriebeöles sein könnte.Kein Getriebeoel hilft wohl auch nicht wirklich um den Motor kuehl zu halten