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Motor .- Ich stehe auf dem berühmten Schlauch
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Hallo ,
so hier mal ein paar Fotos von der DK beim schrumpschlauch aufziehen.
Ich habe bei den hinteren Kabeln mit löten gearbeitet statt angelschnur o. Draht weil ich denn schrumpschlauch sehr knapp gekauft habe - so konnte ich Ihn mit Hilfe des angeöteten Kabel sauber über die alten Kabel mit den gebrochenen Isolation
Habe ca. 2.5 Std. Gebraucht fürs in Ordnung bringen
LG Ulf
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Also ich habe mich entschieden Schrumpschlauch 1.5 auf 0.5 Durchmesser damit im hinteren Bereich der DK der Schlauch auch ohne schrumpfen dicht ist falls da die Hitze Einwirkung von dem Heißluftfön nicht reicht.
LG
Ulf
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Ulf
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So muß mal gesagt werden.
Das Problem was ich hatte ist jetzt bis auf den letzten Fehler gefunden worden!
Nachdem die DK wieder drauf war waren es noch Zwei Fehler da.
- 1. Fehler - zwar den Hinweis darauf gelesen aber nicht ausgeführt
Es war der Limp Home ausgelöst werden aber nicht zurück gestellt worden.
- 2. Fehler - ein Folgefehler
Auf den wäre ich nicht so gekommen
Und hier muß ich einmal ein ganz großes Dankeschön sagen an - Flemming - mit seiner Unterstützung und Hilfe
DANKESCHÖN
Es war noch die Lamdasonde
Jetzt nach einer Probefahrt von 100 km ist alles wieder so wie vorher
Auch natürlich ein Danke an alle Anderen
LG
Ulf
Das Problem was ich hatte ist jetzt bis auf den letzten Fehler gefunden worden!
Nachdem die DK wieder drauf war waren es noch Zwei Fehler da.
- 1. Fehler - zwar den Hinweis darauf gelesen aber nicht ausgeführt
Es war der Limp Home ausgelöst werden aber nicht zurück gestellt worden.
- 2. Fehler - ein Folgefehler
Auf den wäre ich nicht so gekommen
Und hier muß ich einmal ein ganz großes Dankeschön sagen an - Flemming - mit seiner Unterstützung und Hilfe
DANKESCHÖN
Es war noch die Lamdasonde
Jetzt nach einer Probefahrt von 100 km ist alles wieder so wie vorher
Auch natürlich ein Danke an alle Anderen
LG
Ulf
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Schön zu hören. Schon putzig wozu so eine defekte Lambdasonde dann doch noch gut sein kann. Ich meine als ich sie in die Kiste gelegt habe hab ich noch bei mir gedacht, was soll das, die ist ja kaputt. Naja, für Kurzstrecke tut sie es wohl immer noch, nach über 300tkm im 902.
So richtig defekt war Ulfs Sonde wohl nicht, aber total verrußt, auch im Innern. Kam eine gute Wolke raus als wir da mit Pressluft drauf gehalten haben. Aber auch das brachte wenig, nach einem Zucker auf 0,3V lieferte sie wieder stur 0V. Was die Lambdaregelung natürlich sofort mit anfetten quittiert und voll auf +25% geht. Warum das aber nach dem Rücksetzen von Limp Home und Fehler löschen keine CE auslöste ist mir ein Rätsel.
Auf das es das jetzt endlich alles war.
Flemming
So richtig defekt war Ulfs Sonde wohl nicht, aber total verrußt, auch im Innern. Kam eine gute Wolke raus als wir da mit Pressluft drauf gehalten haben. Aber auch das brachte wenig, nach einem Zucker auf 0,3V lieferte sie wieder stur 0V. Was die Lambdaregelung natürlich sofort mit anfetten quittiert und voll auf +25% geht. Warum das aber nach dem Rücksetzen von Limp Home und Fehler löschen keine CE auslöste ist mir ein Rätsel.
Auf das es das jetzt endlich alles war.
Flemming