Karosserie - Verdeckabdeckung schließt nicht…

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SAAB
Rostlaube
Verehrte Freunde der Schwedischen Automobil Kultur,
Seit längerem plane ich, auch “einer von euch” zu werden und mir ein Saab 9-3 I CV zuzulegen.

hätte jetzt was gefunden, nur das Verdeck mach zicken, bzw. Konkret die verdeckabdeckung:
Wenn die Heckscheibe senkrecht steht, schließt die verdeckabdeckung nicht. Siehe Foto anbei.

fehlercode: #5 bow up switch incorrect (auch Foto anbei)

hab mich schon im forum umgeschaut, aber nix konkretes gefunden, was genau zu diesem Problem passt.

jetzt meine Frage:
Glaubt ihr, dass das einfach „reparabel“ ist (sensor) oder dass hier mehr ansteht?

Vielen Dank im Voraus!!!BB3D4A81-3256-4841-819E-D1D8D976E746.jpegE665D5B2-47CD-40E4-AAF4-DD645C86CF1D.jpegBB3D4A81-3256-4841-819E-D1D8D976E746.jpegE665D5B2-47CD-40E4-AAF4-DD645C86CF1D.jpegBB3D4A81-3256-4841-819E-D1D8D976E746.jpeg E665D5B2-47CD-40E4-AAF4-DD645C86CF1D.jpeg
 
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jetzt meine Frage:
Glaubt ihr, dass das einfach „reparabel“ ist (sensor) oder dass hier mehr ansteht?
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....wird vermutlich der Mikroschalter defekt - oder ggf nur der Bügel verbogen sein.

https://www.saab-cars.de/threads/5-spriegel-saab-9-3-cabrio-bj-1998.38165/

https://www.saab-cars.de/threads/ca...ulisch-9-3-i-mikroschalter.50418/#post-976742

- Auflistung der Mikroschalter

https://www.saab-cars.de/threads/dachhydraulik-vom-9-3-streikt.38604/#post-836610

5. Spriegel-Mikroschalter.png
 
Zuletzt bearbeitet:
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- Auflistung der Mikroschalter
Danke für's raussuchen von meinem alten Beitrag. Ich hatte nur die Befürchtung, dass es nicht so einfach wird. Schaut nochmal auf die Fehlermeldung und meine Liste! Ich lande dann bei

563u Mikroschalter, fünfter Spriegel hoch, Cabriolet; im linken Hydraulikzylinder des fünften Spriegels

Also einer der Zylinder-Inis. Und da habe ich keine Ahnung wie es da beim 931 mit der Reparatur aussieht. Beim 932 wäre es am und nicht in. Da geht. Aber hier :dontknow:
 
Das sagt das WIS dazu
 

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Wenn die Heckscheibe oben steht und der Verdeckdeckel...sollte man auf der linken Seite mal nach Kabelbrüchen in der Gegend vom Zylinder forschen. :smile:
Da ich persönlich 4 Fälle kenne, wo es so war, wird es auch noch mehr geben. :smile:
 
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