V6-Motorisierung?

Naja, das ist ja auch eine ganz andere Maschine. Die sind von 9000 zu 902 nicht kompatibel.

Aha. Wobei in besagtem Buch auf der Seite des V6 steht ,dass es sich beim 3.0 und 2.5 im Grunde um die gleiche Maschine handelt... naja.


In dem Fall koennte man folgern, der Oelkuehler, wie auch immer realisiert, soll den Nachteil des groesseren Oelinhaltes ein wenig kompensieren. :smile:
 
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