Kraftstoff - Saab 900 kleine Tankkunde

[HAGMAN]

Schönen 2. Advent.
Ich räume auf - und möchte ein paar Bilder zu 2 VERSCHIEDENEN TANKARTEN beim Saab 900 teilen.

Ich hoffe es ist für alle nützlich.

1) Tank mit Boschpumpe
2) Tank mit Walbro-Pumpe

Ich kann es nicht genau sagen - aber Typ 1 war bis 1990 im Turbo, Typ 2 danach.

Zu US Modellen und Saugern kann ich es nicht genau sagen, aber vielleicht ergänzen unsere Spezis hier.

 

[HAGMAN]

TANK1 / alte Version
Bilder anbei zeigen den Tank aus einem 87iger 16S mit LH 2.2.

Pumpe : Bosch 0 580 464 047. 2 Rundkontakte.
Tankgeber : VDO 817 25 1, SaabNo 9361965. 3 Flachkontakte.

Die Pumpe muss in der Höhe exakt justiert werden, so dass der Gummi-Pömpel auf der Einlageschale aufliegt. Auch wird ein bestimmter Montagewinkel empfohlen (Bild anbei). Die Pumpe saugt seitlich an.

Das Gummi zersetzt sich. Leider ist die Rollenpumpe empfindlich gegen Verschmutzung und versagt dann.

Das Gummiteil gibt es neu (45 Euro), die Pumpe kostet ca 100 Euro.

 

[HAGMAN]

TANK 1 / alte Version.
Hier noch mal ein paar Details.
Gut zu erkennen das Feder-Rückschlagventil, dass den Benzindruck hält. Die Anschlüsse sind hier rund.

Ob ein 8V K-Jetronic Tank genauso aufgebaut ist, weiß ich leider nicht.

Es gibt drei Leitungen zurück zum Tank - die Leitung in Nöhe der Pumpe führt zurück in die Pumpenschale und wird vom Benzinrail (Ablauf aus dem Benzindruckregler) kommen.

Wenn Ihr mehr wisst würde mich das freuen.

 

[HAGMAN]

TANK 2 / NEUE VERSION.
Aus einem 91iger 16S. Er soll etwas mehr Volumen haben. Der Aufbau ist völlig anders.
1) Die Rücklaufleitung geht direkt in die Pumpe, die Anschlüsse sind aus Plastik mit O-Ring. Gibt es neu, brechen leicht.

2) Es gibt keine Schale mehr. Keinen Gummipömpel der sich auflöst. Keinen Rücklauf in die Schale.

3) Die Abdichtung der Pumpe (Pumpe/Tank) geschieht über einen O-Ring

4) Es gibt ein Werkzeug um den Plastikring zu lösen. No 83 92 444

5) Die Pumpe hat unten seitlich abgehend einen Schlauch der sich passend in die Tankumwölbung am Boden legt. Die Pumpe kann man nur so montieren.

Pumpe : Walbro, Saab No 40 23 867. 2/4-fach Stecker
Geber : drei Pins, rund Saab No 89 80 393

Der Tank 2

 

[HAGMAN]

TANK 2 / NEUE VERSION.

Die verbaute Pumpe (der 16S/Lucas Vollturbo lief damit super) hatte einen Schwimmer. Warum ?
Die Tankanzeige funktioniert über das separate Geber-Rohr.

Vermutung : Einheitspumpe für 900/9000

 

[HAGMAN]

LAGER
Diese Pumpe kann ich nicht zuordnen. 9000er ?
Pumpentyp 047 incl. Vorförderpumpe.
Das Sieb ist ganz anders. Eine Nummer kann ich nicht entdecken. So ein Pumpentyp findet sich aber im Saab 900 Handbuch. Warum ? Wer hilft ?
https://www.saab-cars.de/threads/kraftstoffpumpe-beitrag-gesucht.67235/page-5#post-1486351

 

[HAGMAN]

Verschiedenes

 

[Saab Freund]

Seher, sehr schön das du diese Bilder hier zeigst. Gut geeignet um mal einen gewissen Überblick zu erhalten. Danke dir.

Viele Grüsse
Frank

 

[Oliver 900 Carlsson]

Die letzte Pumpe ist bei mir in einem 900 Turbo 16 Bj 89 verbaut. Ist ein US Modell.

 

[HAGMAN]

Die letzte Pumpe ist bei mir in einem 900 Turbo 16 Bj 89 verbaut. Ist ein US Modell.

Danke Dir. Weißt Du wie man die Vorförderpumpe bestromt ? Geht ein Stecker in den Tank ?

 

[Oliver 900 Carlsson]

Ui. Das weiss ich gar nicht mehr. Ist schon solange her als ich die gewechselt habe.

 

[turbo9000]

Es gibt 3 Tank Versionen...und 4 Pumpsysteme

Uralt 900er (vor 84) sind da nicht inbegriffen (keine Ahnung, ob es davor noch andere gab)

 

[HAGMAN]

Es gibt 3 Tank Versionen...und 4 Pumpsysteme

Perfekt, hast Du ein paar Infos oder vielleicht Bilder zur Hand ? Dann können wir das komplettieren.

Auch interessant :
https://www.saab-cars.de/threads/900s-benzinpumpe.71391/page-2
https://www.saab-cars.de/threads/900s-benzinpumpe.71391/page-2
https://www.saab-cars.de/threads/kraftstoffpumpe-beitrag-gesucht.67235/#post-1309540

 

[turbo9000]

Hier die 4 Pumpsysteme
Einmal mit und einmal ohne Vorförderpumpe


Und hier die beiden Systeme mit Verschraubung.

Dann 89 mit dem Konus zum Verschrauben


Und ab 90

 

[turbo9000]

Die beiden ersten Pumpenversionen sind mit gleichem Tank.

3. Version: Spezialtank

4. Version auch eigener Tank.

 

[HAGMAN]

Die beiden ersten Pumpenversionen sind mit gleichem Tank.

3. Version: Spezialtank

4. Version auch eigener Tank.

Danke Dir. Hätte fast Lust im 89iger 16S nachher mal zu schauen.

Bitte korrigieren wenn falsch :
1) die Lucas-Turbos ab 1990 habe Version 4 : Walbro, Verschraubung, keine Vorförderung.
2) US-Turbos evtl. Version 3, Verschraubung, Boscheinspritzung, Boschpumpe mit Vorförderung, Spezialtank.
???

 

[Jevo]

Hallo!

Es gibt noch die Tankversion für Vergaserfahrzeuge, da ist die Öffnung für die Pumpe verschlossen.

 

[turbo9000]

Danke Dir. Hätte fast Lust im 89iger 16S nachher mal zu schauen.

Bitte korrigieren wenn falsch :
1) die Lucas-Turbos ab 1990 habe Version 4 : Walbro, Verschraubung, keine Vorförderung.
2) US-Turbos evtl. Version 3, Verschraubung, Boscheinspritzung, Boschpumpe mit Vorförderung, Spezialtank.
???

Ich glaube die 89er Version mit Verschraubung und dem Konus ist nur bei Fahrzeugen ohne Katalysator

 

[turbo9000]

Hallo!

Es gibt noch die Tankversion für Vergaserfahrzeuge, da ist die Öffnung für die Pumpe verschlossen.

Richtig Vergaser hatten wir ganz außen vor gelassen

 

[turbo9000]

Danke Dir. Hätte fast Lust im 89iger 16S nachher mal zu schauen.

Bitte korrigieren wenn falsch :
1) die Lucas-Turbos ab 1990 habe Version 4 : Walbro, Verschraubung, keine Vorförderung.
2) US-Turbos evtl. Version 3, Verschraubung, Boscheinspritzung, Boschpumpe mit Vorförderung, Spezialtank.
???

Ich glaube nicht dass du es Turbos die Verschraubung mit den Konus haben da die eigentlich alle Katalysator hatten