Saab 9.3 2.0 LPT Limited S

T

Turbo

Registriert
09. Okt. 2007
Beiträge
42
Danke
0
SAAB
9-3 I
Baujahr
2000
Turbo
LPT
Hallo Zusammen!
Bin neu hier und möchte mich mal erkundigen, was anders ist am oben genannten Saab Limited S?
Was hat dieser Saab für einen Motor? Turbo?

Vielen Dank für eure Hilfe!
 
Saab 9.3 2.0 LPT Limited S Auf Thema antworten

Hallo!
Da ist ein 2-Liter Low-Pressure-Turbo (LPT) mit 154 PS verbaut,ob in der Ausstattung Unterschiede sind,weiß ich nicht.
Gruß,Thomas
 
hallo und willkommen,

es gab den LP-Turbo mit 154 PS und später mit 150PS.
Spürbar is tdas m.e. sicher nicht.
die ausstatungslinien der 9.3/I modelle gehen von aero, über SE zu S und mit nix und auch nix drin...weiter als basisversion.
limited S war evtl. eine im detail augepeppte S-version.
stell doch mal photos oder den verkäufer-link ein.
 
Vielen Dank für die prompte Antwort!!!

Es hat mich nur Wunder genommen, was da "Limited" sein soll. Und was das "S" bedeutet, könnt ihr mir nicht sagen?

Was ist eigentlich der Unterschied zwischen einem "normalen Turbo" und einem Low-Pressure-Turbo?

Ist es vielleicht wegen diesem LPT, dass man mit dem Chip-Tuning von Hirsch-Performance so unglaublich viel PS rausholen kann?

Ich werde den Saab eines Bekannten abkaufen. Werde Bilder reinstellen, sobald ich den Saab habe! :smile:

Vielen Dank!
 
Zumindest ist es beim klassischen 900 so:

ein LPT liefert konstanten Ladedruck, ein FPT variablen (und erhöhten) Ladedruck - mal ganz einfach gesagt.
 
Es gibt keinen "Limited S".

Bilder + Angaben über Motorleistung , Erstzulassung u.s.w. sind unabdingbar.
 
Es gibt aber den 9 3 "s" als Limited Edition (MY 2000): Sitzheizung, Leder, Audio III, Three-Spoke-Double Felge.

So ist es zumindest bei unserem Cab...

Es fehlt u.a. der Tempomat und das SID 2.
 
saabitis schrieb:
Es gibt aber den 9 3 "s" als Limited Edition (MY 2000): Sitzheizung, Leder, Audio III, Three-Spoke-Double Felge.

So ist es zumindest bei unserem Cab...

Es fehlt u.a. der Tempomat und das SID 2.
Zum Vergrößern anklicken....

Das ist alles Sonderzubehör, sind keine "Edition" Merkmale ...
 
Hallo Zusammen

Habe gerade mit einer Saab-Garage telefoniert bezüglich Chiptunging von Hirsch-Performance. Er behauptete, das obengenannte Fahrzeug wird dann 222PS habe. Wie ist das nur möglich? Noch nie gehört, dass man von 154PS auf unglaubliche 222PS bringen kann!! Sind ja unglaubliche 68PS Unterschied!
 
Saab 9.3 2.0 LPT Limited S Auf Thema antworten

Hallo!
Das geht über ein umprogrammiertes Steuerteil,wo einfach eine andere Software aufgespielt wird.
Gruß,Thomas
 
Turbo schrieb:
Hallo Zusammen

Habe gerade mit einer Saab-Garage telefoniert bezüglich Chiptunging von Hirsch-Performance. Er behauptete, das obengenannte Fahrzeug wird dann 222PS habe. Wie ist das nur möglich? Noch nie gehört, dass man von 154PS auf unglaubliche 222PS bringen kann!! Sind ja unglaubliche 68PS Unterschied!
Zum Vergrößern anklicken....


Es wird eine Ladedrucksteuerung nachgerüstet (Kabel liegen schon) und die Software wird geändert.

Das ist die ERSTE Stufe dem Wagen mehr Leben einzuhauchen ... weiter geht es dann in kleineren Schritten.

Hier kannst Du sehen wie es weitergeht:

http://www.maptun.com/webshop/produ...egori=671&produkt=117&model=2340&listorder=23
 
Saab 9.3 2.0 LPT Limited S Auf Thema antworten

Hallo!
Das gewaltigste ist natürlich das gesteigerte Drehmoment,das macht richtig Spaß.
Gruß,Thomas
 
Wow, ganze 8 Stufen gibts es!!! Wahnsinn!!!:biggrin:
Schon die erste Stufe kostet mich ein Vermögen.
Würde für das Chip-Tuning in der Schweiz Fr. 2700.- bezahlen!
Macht es was aus, wenn es nicht mehr homologiert werden kann?
Das Fahrzeug ist schon mehr al 7jährig und sie haben mir mitgeteilt, dass das nicht mehr möglich sei.
 
Habe ich auch gedacht...müsste mal nachfragen, ob am Preis noch was zu machen ist.
 
Turbo schrieb:
1. Inverkehrsetzung war 03.2000
Kw 113 / 154 PS
Im Ausweis steht nur 2.0 LPT aber mein Vorgänger sagte mir, es sei die Limited Version.
Zum Vergrößern anklicken....

Die Schweizer haben ab und an ihr eigenes Ding gemacht - oft waren das Brot&Butter Versionen die im Vergleich zu deutschen Sondermodellen doch eher langweilig waren ...

Um die Zeit herum gab es in Deutschland die "Sports Edition", ein SE mit dem alten Aero Bodykit, Nebelscheinwerfern, 17" Five-Spoke Alufelgen ...
 
guckst du hier:
Saab-cars.de Archiv was man da so alles findet...
Ich verspreche es dir: das ist das geilste was du mit dem auto tun kannst. hab selber 1000 EUR für den hirschen im Elch gelöhnt und bereue es nur wenn ich mal wieder neue bremsen brauch. :biggrin:
so viel respekt hat mir noch kein golf entgegen gebracht nachdem ich ihn verblasen hab. :biggrin:
 
Aber wie geht das, im Ausland nen Chiptuning machen? Einfach Teile bestellen und hier einbauen lassen? Ich glaube meine Saab Garage hätte wenig Freude...
 
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.
Zurück
Oben