Pollenfilter / Innenraumfilter wechseln? Überflüssig!

FeuchtFarmer

FeuchtFarmer

Registriert
05. Juli 2008
Beiträge
458
Danke
17
SAAB
9-3 I
Baujahr
2001
Turbo
T...Turbolinchen
Moin,

ich hatte mir bei Skanimport für meinen 9-3 I einen Pollenfilter bestellt und wollte den heute einbauen. Erst habe ich ihn nicht gefunden, dann aber doch (wie immer dank des Forums). Allerdings kam ich erst nicht so richtig klar, weil man eben doch besser beide Scheibenwischer abbaucht und die Abdeckung ganz herausnimmt.

Zwischendurch hatte ich schon fast aufgegeben und dachte mir "Wozu wechseln, kann so wichtig nicht sein!?". Allen die ähnlich denken gelten die folgenden Fotos. :biggrin: Nur zur Erinnerung: Die Luft die da durch geht atmet man im Auto!

filter1.jpg


filter2.jpg


FF
 
Als Techniker würde ich jetzt als erstes fragen, ob du dem Motor auch einen neuen Luftfilter gegönnt hast :tongue:. Der muss sonst auch viel Dreck atmen.
 
Und manch einer Fragt sich, weswegen die Autos teilweise am Lüfterkasten durchgammeln.:rolleyes:
 
Janny schrieb:
Als Techniker würde ich jetzt als erstes fragen, ob du dem Motor auch einen neuen Luftfilter gegönnt hast :tongue:. Der muss sonst auch viel Dreck atmen.
Zum Vergrößern anklicken....

Ich darf Dich beruhigen: Ja, das habe ich! Der war aber bei weitem nicht so gammlig. Man kommt ja auch besser ran. :biggrin:

FF
 
Weiterer Vorteil vom 900/I: Innenraum-Luftfilter liegt viel besser. Da kann sich nicht so viel ansammeln und vorher ausbauen muß man auch nix.
 
Eben...und wenn nicht, dann hat man das Problem eh nicht...
 
Martinez schrieb:
Weiterer Vorteil vom 900/I: Innenraum-Luftfilter liegt viel besser. Da kann sich nicht so viel ansammeln...
Zum Vergrößern anklicken....

Na ja... als ich meinen nach dem Kauf erneuert habe war dort schon einiges an Tannennadlen etc. zu finden.

Damit durch die Luftansaugschlitze in der Motorhaube nicht ständig Blätter o.ä. in den Luftfilterkasten gelangen, und dort rumgammeln, kann man entweder
- auf dem Luftfilterkasten schwarzes Fliegengitter mit den Klettbändern (die immer beiligen) befestigen
oder

- unter der Motorhaube an dem Plastikstutzen der die Luft zum Luftfilterkasten leitet, einen schwarzen (von mir aus auch pinken) Damenstrumpf drumbinden...

so hab ich es glaube ich bei bixebixe gesehen :smile:
 
Janny schrieb:
Als Techniker würde ich jetzt als erstes fragen, ob du dem Motor auch einen neuen Luftfilter gegönnt hast :tongue:. Der muss sonst auch viel Dreck atmen.
Zum Vergrößern anklicken....

Nun, das merkt man eher dann schonmal an der Fahrleistung und wechselt den

Kevin schrieb:
Und manch einer Fragt sich, weswegen die Autos teilweise am Lüfterkasten durchgammeln.:rolleyes:
Zum Vergrößern anklicken....

...und manch einer wundert sich, dass dei Lüftung so schlecht lüftet...:tongue::tongue::tongue:

Habe übrigens schon noch schlimmere Kandidaten gesehen :redface: (nein, nicht bei meinen!:cool:)
 
Vor dem Filterwechsel aussaugen spart viel Dreck.

Den ganzen Luftfilterkasten vor dem Filterwechsel aussaugen spart viel Dreck.
Ich nehme den ganz normalen Mahle-Filter aus dem Autoteile-Zubehör-Handel, passt auch ganz gut und ist nicht teurer. Eine Einbauanleitung ist dort sogar beim Filter.

Ohne Filter würde ich nie fahren.
Erstens habe ich eine Pollen-Allergie. Ohne Luftfilter hängt der ganze Dreck im Innenraum.

Mir fiel nur auf, die Werkstätten tauschen die Filter fast nie.
Ich kenne die Wartungsintervalle gar nicht; der letzte war 7 Jahre alt.
 
Klaus und ich redeten allerdings über Modelle mit Klimaanlage... ;-)
 
Janny schrieb:
Als Techniker würde ich jetzt als erstes fragen, ob du dem Motor auch einen neuen Luftfilter gegönnt hast :tongue:. Der muss sonst auch viel Dreck atmen.
Zum Vergrößern anklicken....

Dreck atmet er eigentlich nicht. Er (Der Motor bzw. auch der Insasse) bekommt einfach nur weniger Luft, weil der Filter sich langsam zusetzt.

Bei Autos, die die Nächte draussen oder unter Bäumen verbringen, sieht es übrigens ziemlich schnell wieder so aus wie auf dem Bild.
 
racinggreen schrieb:
Dreck atmet er eigentlich nicht. Er (Der Motor bzw. auch der Insasse) bekommt einfach nur weniger Luft, weil der Filter sich langsam zusetzt.

Bei Autos, die die Nächte draussen oder unter Bäumen verbringen, sieht es übrigens ziemlich schnell wieder so aus wie auf dem Bild.
Zum Vergrößern anklicken....

Beim Motor endet das schlimmstenfalls in einem schlechten Laufverhalten, bei dem Innenraumfilter sehe ich da noch andere Gefahren: Wenn da so viel Dreck drauf ist und der am besten noch feucht wird, dürfte sich der ein oder andere Bakterienstamm sehr wohl fühlen und ggf. auch Schimmel bilden. Und das Zeug dann in der Atemluft zu haben wäre wohl nicht ganz so cool, oder? :cool:

FF
 
katte schrieb:
- auf dem Luftfilterkasten schwarzes Fliegengitter mit den Klettbändern (die immer beiligen) befestigen
oder

- unter der Motorhaube an dem Plastikstutzen der die Luft zum Luftfilterkasten leitet, einen schwarzen Damenstrumpf drumbinden...
Zum Vergrößern anklicken....


Finde ich interessant. Fliegengitter eher als Damenstrumpf, letzterer scheint mir irgendwie zu feinmaschig zu sein.
 
Peak900 schrieb:
Finde ich interessant. Fliegengitter eher als Damenstrumpf, letzterer scheint mir irgendwie zu feinmaschig zu sein.
Zum Vergrößern anklicken....

mhh.. dachte auch eher an Netzstrümpfe.. die scheinen mir brauchbar.. :rolleyes:
 

Anhänge

  • netzstrumpf.jpg
    netzstrumpf.jpg
    31,3 KB · Aufrufe: 61
*Gedanken eines Mods-Modus an*

Lösche ich das Bild von Katte nun? Ist ja schon fast verboten. Aber eigentlich sind wir hier doch in einem Autoforum, wo keine Minderjährigen User sein dürften. Obwohl. Für ein Autokauf braucht man ja keinen Führerschein.
Ist aber auch wieder ganz reizvoll das Motiv...
oder lösche ich es doch?

Nein, ich veröffentliche einfach meine Gedanken und ziehe so meinen Kopf aus der ... ähm... Schlinge.

*Gedanken eines Mods-Modus aus*
 
hab auch schon gedacht ob ich das posten soll...
so schlimm war es ja nu auch nicht... eher schön...
jetzt ist es nicht mehr so schön... ich hab es ein bischen zensiert... :frown: :biggrin:
 
Du musst dich einloggen oder registrieren, um hier zu antworten.
Zurück
Oben