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Also voller Ladedruck generell oder laut der Anzeige im Tacho?Wann liegt beim Aero eigentlich der volle Ladedruck an?
Sind das immer noch ca.3000-3200 Umdrehungen?
Dann habe ich das Problem ja gelöst.
Die Turbo Anzeige zeigt sogar nur die Luftmasse, welche aber auch das sinnvollere Maß als der Ladedruck ist.Die 'Turbo'-Anzeige zeigt die Masse der verbrannten Luft*Sprit, ergo 'nur' eine Ableitung des Ladedrucks. Treffender ist eher, dass sie das Drehmoment anzeigt.
... und dann wild am Lenkrad zieht
SKR hat von der Programmierung so viel Ahnung wie Lars Klausen @gendzora.
(...) Erst bei 500Nm ist Schluss (...)
(...) Die 500Nm sind auch durch Aisin bestätigt (...)
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