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Wobei eingebaut und geschlossen zwei Sachen sind. Ich habe am 902 und 9-5 die Ketten komplett gewechselt mit Motor in Wagen. Geht. Ob es Sinn macht hängt von sandten Faktoren ab (selber oder Werkstatt, was muss sonst noch, ...). Und das waren dann immer geschlossene Ketten.
Am die Kette der AW kommt man m nicht von oben dran, an die Schienen auch nicht.
Am die Kette der AW kommt man m nicht von oben dran, an die Schienen auch nicht.