Leistungseinbrüche 2000er Aero

aber wie hast du das problem mit den fehlzündungen gelöst?
oder hast du das immer noch?
 
DI gewechselt, gab immer fehlzündungen bei über 1,0bar ladedruck, sofort und absehbar. auf dem ersten zylinder eigentlich nur noch fehlzündungen, da hatte die DI wohl was abbekommen als der kolben geschmolzen ist. mit der neuen DI läuft alles prima
 
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