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- 15. März 2008
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Hallo Forum :-)
Ich bin seit gestern glücklicher Besitzer eines 9-5ers mit 170PS, EZ 04/2000 (daher denke ich BJ 1999) mit 92.000 km als Limo. Vorher hatte ich diverse BMWs, Audi, Ford, Geländewagen, sogar ein Opel war mal dabei - den Saab habe ich genommen, weil ich a) ein echter Schwedenfan bin und b) ich ein individuelles Auto wollte. Diverse Benze und Audis haben mir in der Preisklasse nicht gefallen. Und das Budget war leicht beschränkt.
Ich muß schon sagen - ich bin immer begeisterter von dem Auto - fährt sich erstklassig, man sitzt genial in dem Fahrzeug und die vielen, kleinen Gadgets sind klasse - meiner beleuchtet den Bode um das Fahrzeug herum, wenn man die Türe öffnet, damit man sieht, wo man reintritt *gg* - genial sowas!
Die letzten Tage habe ich mich durch dieses Forum quer gelesen und konnte auch einiges an Infos herausziehen.
Aufgrund der Infos habe ich den Wagen gestern mal in unserer Saab Werkstatt hier in Langenfeld (bei Leverkusen) vorgestellt - der Meister war nach Probefahrt und Bühnenblick sehr zufrieden und bescheinigte mir den guten Zustand des Fahrzeugs. Jetzt bleibt noch zu klären, ob der Wagen auch die "Updates" bekommen hat - und ob er dafür auch vorgesehen war.
Inspektionen waren regelmässig jährlich (so im 15 Monats Rhythmus) - da mache ich mir dann weniger Sorgen um den Motor :-)
Ich finde die Boxen und die Musikanlage etwas schwach - welche Boxen braucht das Fahrzeug und können die leicht gewechselt werden? Gegen etwas Leistungsfähigere :-)
Hat der Wagen eien Steuerkette oder einen Zahnriemen, der gewechselt werden muß?
Wie lange hält in der Regel die Auspuffanlage?
Mit welchen Reparaturen muß ich noch rechnen bis 200.000? Stoßdämpfer? Irgendwelche Lager? Querstreben? Turbo?
Braucht die Klima eine besondere Pflege?
Wird ein Getriebeölwechsel empfohlen oder ist das ein "Lifetime" Öl?
Gibt es Stellen, die gerne undicht werden? Bei BMW war das gerne die Hinterachse ;-)
Wie rostanfällig sind die Autos?
Grüsse und ein schönes Wochenende noch!
Stefan
Ich bin seit gestern glücklicher Besitzer eines 9-5ers mit 170PS, EZ 04/2000 (daher denke ich BJ 1999) mit 92.000 km als Limo. Vorher hatte ich diverse BMWs, Audi, Ford, Geländewagen, sogar ein Opel war mal dabei - den Saab habe ich genommen, weil ich a) ein echter Schwedenfan bin und b) ich ein individuelles Auto wollte. Diverse Benze und Audis haben mir in der Preisklasse nicht gefallen. Und das Budget war leicht beschränkt.
Ich muß schon sagen - ich bin immer begeisterter von dem Auto - fährt sich erstklassig, man sitzt genial in dem Fahrzeug und die vielen, kleinen Gadgets sind klasse - meiner beleuchtet den Bode um das Fahrzeug herum, wenn man die Türe öffnet, damit man sieht, wo man reintritt *gg* - genial sowas!
Die letzten Tage habe ich mich durch dieses Forum quer gelesen und konnte auch einiges an Infos herausziehen.
Aufgrund der Infos habe ich den Wagen gestern mal in unserer Saab Werkstatt hier in Langenfeld (bei Leverkusen) vorgestellt - der Meister war nach Probefahrt und Bühnenblick sehr zufrieden und bescheinigte mir den guten Zustand des Fahrzeugs. Jetzt bleibt noch zu klären, ob der Wagen auch die "Updates" bekommen hat - und ob er dafür auch vorgesehen war.
Inspektionen waren regelmässig jährlich (so im 15 Monats Rhythmus) - da mache ich mir dann weniger Sorgen um den Motor :-)
Ich finde die Boxen und die Musikanlage etwas schwach - welche Boxen braucht das Fahrzeug und können die leicht gewechselt werden? Gegen etwas Leistungsfähigere :-)
Hat der Wagen eien Steuerkette oder einen Zahnriemen, der gewechselt werden muß?
Wie lange hält in der Regel die Auspuffanlage?
Mit welchen Reparaturen muß ich noch rechnen bis 200.000? Stoßdämpfer? Irgendwelche Lager? Querstreben? Turbo?
Braucht die Klima eine besondere Pflege?
Wird ein Getriebeölwechsel empfohlen oder ist das ein "Lifetime" Öl?
Gibt es Stellen, die gerne undicht werden? Bei BMW war das gerne die Hinterachse ;-)
Wie rostanfällig sind die Autos?
Grüsse und ein schönes Wochenende noch!
Stefan