Antrieb - Hilfe - was ist passiert
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Update: Gerade noch mal schnell in der Werkstatt gewesen (leider wieder alleine). Kurzer Startversuch, Batterie liefert Strom, Starter dreht. Macht den Eindruck, als ob der Starter gar nicht den Motor antreiben würde. Ihr liegt wohl richtig mit dem Magnetverdacht. Jetzt geht es erst mal nach Köln und zum Ende der Woche kann ich weiter machen.
Vorab die Frage: Im Werkstatthandbuch ist das Ganze etwas kurz und wenig anschaulich beschrieben
- Wie baue ich Den Anlasser am Besten aus, gibt es etwas besonderes zu beachten?
- Wie teste ich den Magneten?
- Wenn reinigen und fetten nichts bringt - wo gibts ggf. Ersatz?
Danke!
Vorab die Frage: Im Werkstatthandbuch ist das Ganze etwas kurz und wenig anschaulich beschrieben
- Wie baue ich Den Anlasser am Besten aus, gibt es etwas besonderes zu beachten?
- Wie teste ich den Magneten?
- Wenn reinigen und fetten nichts bringt - wo gibts ggf. Ersatz?
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Boschdienst oder Autoelektriker konsultieren.................
Gruß->
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Siehe # 25
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Manchmal hilft auch ein Blick über den Zaun..............
http://www.treckergarage.de/content..._Magnetschalte_Ritzel_Anker_Feldwicklung.html
Gruß->
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Schon mal was dort machen lassen?
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Keine eigenen Erfahrungen.
Hatte mal eine LiMa oder `nen Anlasser (weiß nicht mehr) Motoren-Jauss in Gärtingen zur Reparatur.
Der Laden sah zwar chaotisch aus (Hinterhof), die geleistete Arbeit war aber o.k.
Fragen schadet ja nix.
Der Laden sah zwar chaotisch aus (Hinterhof), die geleistete Arbeit war aber o.k.
Fragen schadet ja nix.
DanSaab
R.I.P
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Bei meinem Freund in Dänemark bekommst Du einen Anlasser. Ich habe gerade mal mit ihm telefoniert. Gebraucht und funktionsfähig: 800 DKK / ca. 120 EUR, mit Neuteilen überholt: 2.500 DKK / ca. 350 EUR, jeweils plus Porto, welches wegen des Gewichtes nicht ganz billig sein wird.
Bei Interesse gebe ich die Telefonnummer.
Bei Interesse gebe ich die Telefonnummer.
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Gerne, gib mal die Nummer durch.
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Der sei sehr teuer - angeblich!
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Die Teilesituation im hier behandelten Fall sieht allerdings wohl ganz anders aus.
Selbst der vor Jahren unternommene Versuch bei Bosch einen Kondensator für einen 99er (B-Motor)
zu bekommen wurde mit der Aussage "Nicht mehr lieferbar" abgeschmettert.
Eine Anfrage halte ich aber für Angebracht. Am besten man erwischt den Werkstattmeister.
Oder man wendet sich an spezialisierte Betriebe, die haben eben noch andere Möglichkeiten und Quellen.
Gruß->