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tach zusammen,
bin einen turbo x mit dem besagten tuning gefahren. der gute mann erzählt mir was von wegen, bis der motor von seiner kaltstartdrezahl bei ca 1500u/min auf die normaldrezahl runterregelt ist die elektronik so programmiert, dass der motor keine volle leistung abgibt. thema motorschonen... hab ich noch nie gelesen gehört.
hat der 2.8l V6 ein "grundpfeifen" im leerlauf, welches bei gasgeben dann verschwindet? bei dem hört man deutlich ein pfeifen im leerlauf...
hört sich für mich eher nach quatsch an und der motor hat ein problem...
danke und gruß
ken
bin einen turbo x mit dem besagten tuning gefahren. der gute mann erzählt mir was von wegen, bis der motor von seiner kaltstartdrezahl bei ca 1500u/min auf die normaldrezahl runterregelt ist die elektronik so programmiert, dass der motor keine volle leistung abgibt. thema motorschonen... hab ich noch nie gelesen gehört.
hat der 2.8l V6 ein "grundpfeifen" im leerlauf, welches bei gasgeben dann verschwindet? bei dem hört man deutlich ein pfeifen im leerlauf...
hört sich für mich eher nach quatsch an und der motor hat ein problem...
danke und gruß
ken