Elekronik versagt mechanisch - immer öfter

Das Problem dreht sich langsam. Viele Bauteile werden in der alten Version abgekündigt bzw. bei Halbleitern gar nicht mehr neu aufgelegt, so dass es nur noch Nachfolgetypen gibt. Für die meisten Automobiler möglicherweise aufgrund der Größe nicht ganz so ein Problem, früher oder später werden die aber schon aus diesem Grund umsteigen wollen.

CU
Flemming
 
Ist eigentlich kein Problem.
Die bleifreien Bauteile sind nicht nur bleifrei, sondern endsprechend den RoHS-Bestimmungen, welche auch einige Chemikalien aus den Kunststoffen vebannen. Blei ist da nur ein Teilaspekt. Jedenfalls lassen sich die 'Bleifreien', also nach RoHS gefertigten Bauteile auch mit verbleitem Lot löten. Wird also so gesehen nicht eng. Aber auch die Branchen mit Ausnahmegenehmigung haben ein Umstelldatum - kenn ich nur grad nicht. :rolleyes:

Roland
 
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