Hallo zusammen, jetzt hat es ihn erwischt, mein 97er Saab 900 2.o startet nicht mehr !
Habe schon einiges überprüft und es sind mir mehrere Dinge aufgefallen, die nicht so sein sollten !
Also ein Zündfunke ist an allen 4 Kerzen zu sehen. Die Spannungsversorgung scheint aber nicht i.O zu sein, Pin -1 bzw +15 gegen Masse sollte die Bat.Spannung liefern, kommen jedoch nur 0,02 Volt an. Spannung zwischen 1 und 15 bei drehendem Anlasser sollte 4 - 6Volt sein , abzulesen sind 0 Volt
Das nächste Phänomen ist die Kraftstoffpumpe , wenn ich im Sicherungskasten eine Brücke von 4 nach 32 lege, müsste die Pumpe laufen ==> ich höre aber nichts ! Ist das normal ?
Wo kann ich das Kraftstoffpumpenrelais finden ?
Der Fehlercode , der nach zwei Startversuchen und auch nach dem Abgriff an Pinn 6 erscheint, sagt mir " keinen Fehler festgestellt " Chek Engine blinkt den Code 12 vor ! Also vieleicht ist ja einer unter uns, der Erfahrung damit hat.
Achso, will mich dann doch erstmall vorstellen, komme vom linken Niederrhein ( KLE *.* ) habe einen 900 2.0 km stand 190000 und seid 150000 mit LPG unterwegs .
Bin für jede Hilfe dankbar deschi
Habe schon einiges überprüft und es sind mir mehrere Dinge aufgefallen, die nicht so sein sollten !
Also ein Zündfunke ist an allen 4 Kerzen zu sehen. Die Spannungsversorgung scheint aber nicht i.O zu sein, Pin -1 bzw +15 gegen Masse sollte die Bat.Spannung liefern, kommen jedoch nur 0,02 Volt an. Spannung zwischen 1 und 15 bei drehendem Anlasser sollte 4 - 6Volt sein , abzulesen sind 0 Volt
Das nächste Phänomen ist die Kraftstoffpumpe , wenn ich im Sicherungskasten eine Brücke von 4 nach 32 lege, müsste die Pumpe laufen ==> ich höre aber nichts ! Ist das normal ?
Wo kann ich das Kraftstoffpumpenrelais finden ?
Der Fehlercode , der nach zwei Startversuchen und auch nach dem Abgriff an Pinn 6 erscheint, sagt mir " keinen Fehler festgestellt " Chek Engine blinkt den Code 12 vor ! Also vieleicht ist ja einer unter uns, der Erfahrung damit hat.
Achso, will mich dann doch erstmall vorstellen, komme vom linken Niederrhein ( KLE *.* ) habe einen 900 2.0 km stand 190000 und seid 150000 mit LPG unterwegs .
Bin für jede Hilfe dankbar deschi
Also, bei meinem dreht der Anlasser auch bei aktivierter Wegfahrsperre!
Jetzt wo des sagst fählt mir das auch wieder ein. Hab das gerade noch mal bei meinem Cabrio ausprobiert. War in Gedanken noch bei meinem alten Wagen, da war das so.
