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Wenn die Möglichkeit bestünde, dann fände sich dazu eine Info im WIS. Da steht aber nur austauschen.Kann man es mit Tech II zurücksetzen?
Danke für das Suchen dieser Erklärung. Hab ich im 932-Bereich meines WIS nicht gefunden.liest sich so, als ob das Steuergerät nur einmal für die Front Airbags verwendet werden kann:
https://saabwisonline.com/c4/9-5/20...echnical-description-airbag-srs/backup-power/
"After activation of the driver and passenger airbags, the control module will no longer be serviceable. The SRS control module therefore cannot be reused after activation of one of the front airbags.
The control module can be reused twice at most after activation of the seat-belt tensioners and/or side airbags, i.e. the side airbags and seat-belt tensioners can be activated a total of three times before the control module has to be changed.
Diagnostic trouble codes are generated for all activated airbags and seat-belt tensioners. The diagnostic trouble code for an activated front airbag cannot be cleared and in such case the control module will have to be changed."
Wenn man die Fehlercodes für die Frontairbags nicht gelöscht bekommt, kann ja jeder selber entscheiden, ob das Steuergerät trotz Fehlereintrag vielleicht beim Unfall doch ein zweites Mal funktioniert...
Das beantwortet dann auch die Frage, was mit Tech II noch möglich ist: Frontairbag Auslösung kann man nicht zurücksetzen, Seitenairbags und Gurtstraffer bis zu 2x zurücksetzen, also 3x Nutzen.
Pure Spekulation:
die Zündkreise für die Frontairbags brauchen höhere Zündspannung / Dauer?, beim Auslösen im Steuergerät werden Bauteile unter Umständen überlastet, so dass man nicht sicher sagen kann, dass es ein zweites Mal funktioniert. Da es sicherheitsrelevant ist, entscheidet man sich für die sichere Seite und deklariert das Teil als Austauschteil nach einmaligem Gebrauch.
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