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Ja Erik, Klaus propagiert dies ja auch immer so. Mir ist allerdings noch immer unklar, wieso?195/60 R15 oder 205/55 R15. Erstere Größe wäre aber die bessere Empfehlung.
Ok, meine Erfahrungen beruhten jetzt auf 195/60R15, 195/50R16 und 205/50R16. Da brachte sowohl der Schritt von 15 auf 16" etwas, wie auch jener von 195 auf 205. Aber das sind dann ja auch 6,5er Felgen.Ein 205er steht vergleichsweise ballonig auf der Felge, was ein schwabbeln der Seitenwände begünstigt. Ein 195er sitzt da "strammer".
...
Ich meine Klaus schrieb mal irgendwo, dass ihm diese Grösse zu wenig Rückstellkraft bot, die ja beim 900er eh schon dürftig ist. Das kann ich "ein wenig" bestätigen, da es aber eh schon so schlecht ist, machte mir das auch nix mehr aus, ....
Du hast möglicherweise recht, aber:Irgendwann solltest Du mal das Geld in die Hand nehmen und Deinem 900er und DIR etwas gönnen:
1. Vier zum Wagen passende Reifen
2. Eine komplette Einstellung des Fahrwerks
Ich bin sicher, dass Du dann wirklich Spass an Deinem 900er haben wirst.
Ich hatte mal eine Zeit lang 205/55 drauf.... sozusagen testweise...
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Ich hab da 2-3 wichtigere Baustellen. ;)
Irgendwann.........
1. Vier zum Wagen passende Reifen
2. Eine komplette Einstellung des Fahrwerks
Ich bin sicher, dass Du dann wirklich Spass an Deinem 900er haben wirst.
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