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Wie lange hast du, nach eigener Aussage, professionell an Saabs geschraubt? Und da ist dir nie die originale AGA des 9-5 in die Finger gekommen? Aber im Alter lässt ja auch das Erinnerungsvermögen nach....Anhang anzeigen 222939@patapaya Sorry, aber da reicht die Kabel-Länge schon nicht aus. Also totaler Schrott. Oder es gibt da eine Verschluss-Schraube, die man öffnen kann um eine Meß-Sonde dort einzusetzen...für andere Märkte???
Aber hinter dem Hauptkatalysator gibt es für die Monitorsonde ebenfalls ein Gewinde?
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Ich denke da speziell an den US-Markt, wo die AU ja etwas schärfer ist. (was die Abgas-Normen angeht) Zusätzliches Loch, um den Vorkat zu testen...oder die Funktion wirklich zu überprüfen.
Das sind aber nur Vermutungen meinerseits. In Germany gibbet sowas nicht.
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Unsere Anbieter, die wir heute noch haben, sind ja nicht mit dem Hammer getauft. Spätestens nach 3 Retouren werden die Jungs dort auch wach.
Oder man schreibt direkt und rüttelt den Einkauf wach.
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(es gibt einen Grund, warum ich immer wieder gern vor Ort kaufe und nicht im Netz. Ich gucke mir den Kram an und lasse bei Nichtgefallen das Zeug direkt auf dem Thresen liegen).
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Hilft in diesem Moment nicht weiter, aber ich habe kein weiteres Problem.
Das muß JEDER für sich selber entscheiden.
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Du hast die Erfahrung gemacht...und ich bisher erfolgreich umgangen.
Meine Fotos in #10 und #21 stammen definitiv nicht von Aftermarket-Teilen, sondern von dem originalen Kat, mit dem das Auto mal ausgeliefert wurde - hab sie zum Vergleich mit dem Bandel-Teil in #4 (der die Sonden aber an identischer Stelle hat) extra nochmal rausgesucht. Und die Sondenkabel reichen problemlos bis dort, wo die Sonden sitzen.Wenn die Internet-Anbieter falsche Teile verhökern und hier zu Unstimmigkeiten führt...
Du kannst mich gerne mal besuchen und Fotos ohne Grube machen.@der41kater
Dann mach doch bitte schön mal 2-3 Fotos von den Positionen deiner Sonden.
Bilder sagen mehr als tausend Worte.
Ach Mensch katerchen...Und Deiner ein Hirsch von 2001...also nachgefrickelt. ...
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Weiß ich aber aus dem Stehgreif auch nicht, wo in der Hardware eingegriffen wurde.
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Aber der Hirsch hatte jedenfalls eine optimierte Abgasanlage und optimierte Software auf 305 PS.
Und genau dort wird derUnterschied liegen, warum der Auspuff nicht passt.
Auch die Info, dass der Kat ab MY2004 nach oben versetzt wurde ist falsch. Mein Foto zeigt einen originalen Kat aus MY2003...Mein 9-5 aero hat ja grade eine frische Plakette bekommen und stand mit dem Prüfer gemeinasam untem Auto.
Und die Sonde 2 sitzt bei meinem 9-5 hinter dem Haupt-Kat...MY2002, Erstzulassung 10/2001.
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Ab 2004 wurde der Kat nach oben versetzt. Aber dann ist es nicht mehr ein Vor-Kat, sondern der Haupt-Kat.
@Sven Da sollten wir doch mal die Fotos in den Beiträgen beachten. da gibt es nämlich Unterschiede.
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Ich habe professionell bis 2008 an Saab geschraubt. Und seit 2019 erhöht sich die Zahl der Leute, die mich mal kreuzweise ...können.
Wenn die Internet-Anbieter falsche Teile verhökern und hier zu Unstimmigkeiten führt, ist es nicht mein Problem.
Dann sollen sich die User mal selber an die Nase fassen und sich fragen, wo das Problem zu suchen st.
Denn bei online-Geschäften bin ich garantiert nicht dabei!!! Also ist der User oder der Verkäufer schuld für fehlerhafte Teile.
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Ach ja...als aktiver Squaredancer bin ich noch recht weit von Demenz entfernt.
...[USER=14197]@thadi05 Das ist ein Kat ohne Vor-Kat. Aber mit Gewinde für eine Monitor-Sonde. Wo kommt dieses Foto her? Hersteller? Anbieter?....[/USER]
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