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Was ist das beste Mittel für die Scheiben zur Silikonentfernung. Habe in der Waschstraße ne volle Ladung abbekommen.
Sonstiges - Scheiben voll Silikon
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Da hänge ich mich mal an.
Seit mein 9-5 vor 7 Jahren(!) eine neue Frontscheibe bekommen hat, hat diese von Beginn an einen Bereich genau im Fahrersichtfeld, an dem immer wieder Schlieren aufreten und der Scheibenwischer nicht vernünftig wischen kann.
Die Scheibe ist, wie man sich denken kann, unzählige Male mit allen möglichen Reinigern (verschiedene spezielle Scheibenreiniger, Wasser und Seife, Alkohol, Silikonentferner, Verdünnung) gründlichst gereinigt worden und wiederholt mit neuen Wischerblättern (natürlich bei gereingter Scheibe) versehen worden - aber es schmiert immer wieder an der selben Stelle.
Gibt es das, dass durch die Herstellung Rückstände, z.B. Trennmittel von der Form, in der die Scheiben gefertigt werden, o.ä. so in die oberste Glasschicht gelangen, dass diese dort auch nach Jahren noch vorhanden sind?? Eine andere Erklärung dafür habe ich langsam nicht mehr...
Seit mein 9-5 vor 7 Jahren(!) eine neue Frontscheibe bekommen hat, hat diese von Beginn an einen Bereich genau im Fahrersichtfeld, an dem immer wieder Schlieren aufreten und der Scheibenwischer nicht vernünftig wischen kann.
Die Scheibe ist, wie man sich denken kann, unzählige Male mit allen möglichen Reinigern (verschiedene spezielle Scheibenreiniger, Wasser und Seife, Alkohol, Silikonentferner, Verdünnung) gründlichst gereinigt worden und wiederholt mit neuen Wischerblättern (natürlich bei gereingter Scheibe) versehen worden - aber es schmiert immer wieder an der selben Stelle.
Gibt es das, dass durch die Herstellung Rückstände, z.B. Trennmittel von der Form, in der die Scheiben gefertigt werden, o.ä. so in die oberste Glasschicht gelangen, dass diese dort auch nach Jahren noch vorhanden sind?? Eine andere Erklärung dafür habe ich langsam nicht mehr...
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Gute Frage. Eine Erklärung dafür habe ich leider nicht.
Aber wir haben auch einen Saab 9-3, bei dem die Frontscheibe wohl bei einem Vorbesitzer erneuert wurde. Ist meine ich schon eine Markenscheibe (Saint Gobain), die aber schon bei Kauf des Fahrzeugs einige richtig tiefe, flächige Kratzer im Glas hat, wo der Scheibenwischer wischt. Außerdem ist diese Scheibe unglaublich "griffig", so daß auch neue Scheibenwischer schnell anfangen drüber zu rattern und Schlieren zu ziehen. Bisher gab es - ich möchte schon fast sagen: leider - keinen Anlass die Scheibe zu erneuern.
Aber wir haben auch einen Saab 9-3, bei dem die Frontscheibe wohl bei einem Vorbesitzer erneuert wurde. Ist meine ich schon eine Markenscheibe (Saint Gobain), die aber schon bei Kauf des Fahrzeugs einige richtig tiefe, flächige Kratzer im Glas hat, wo der Scheibenwischer wischt. Außerdem ist diese Scheibe unglaublich "griffig", so daß auch neue Scheibenwischer schnell anfangen drüber zu rattern und Schlieren zu ziehen. Bisher gab es - ich möchte schon fast sagen: leider - keinen Anlass die Scheibe zu erneuern.
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So geht es mir auch.
S
Sacit
Guest
Und / oder Salmiakgeist.
Stinkt erbärmlich, macht die verstopfteste Nase frei, aber bekommt schmierige Rückstände weg...
S
Sacit
Guest
Völlig korrekt, genau wegen des Risikos für andere Bauteile habe ich auf Aceton immer verzichtet.
Es stinkt halt auch sehr intensiv...
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Habe auf meine Frau gehört und bin wie folgt vorgegangen:
1. Abkleben rund um die Scheibe und Reinigung mit Salmiakgeist.
2. Nachwaschen mit heissem Wasser
3. Einlassen mit einem sehr guten Glaskeramikreiniger( hinterlässt keine Kratzer)
4. Abwaschen und trocknen mit Papier
Sieht aus wie eine neue Scheibe. Die gleiche Prozedur auch bei den Scheinwerfern und dort zwei kleine süße neue Scheibenwischer montiert.
Nach gestriger Fahrt in der Sonne alles klar.
1. Abkleben rund um die Scheibe und Reinigung mit Salmiakgeist.
2. Nachwaschen mit heissem Wasser
3. Einlassen mit einem sehr guten Glaskeramikreiniger( hinterlässt keine Kratzer)
4. Abwaschen und trocknen mit Papier
Sieht aus wie eine neue Scheibe. Die gleiche Prozedur auch bei den Scheinwerfern und dort zwei kleine süße neue Scheibenwischer montiert.
Nach gestriger Fahrt in der Sonne alles klar.
Von so etwas habe ich zumindest noch nie etwas gehört. Und das dürfte (eigentlich) auch nicht durch die Qualitätskontrolle beim Hersteller kommen.
„Schlieren“ im Sinne von „ölig“, oder im Sinne von Streifen die der Scheibenwischer zieht.
Falls Letzteres gehe mal mit einer Rasierklinge den Weg des Scheibenwischers nach. Nicht das sich bei irgendeiner Schweiß-/Schleifaktion ein Fremdkörper auf der Scheibe eingebrannt hat der die Wischer gleich nach Einbau kaputt macht.
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Nein, ein Fremdkörper ist das nicht, das ist/sind kein/e scharfer/n Strich/e, sondern ein ca. 5 cm breiter Bereich, in dem es immer wieder anfängt zu schmieren. Mit gereinigter Scheibe und neuen Wischern geht das eine Weile gut, bis es dann wieder anfängt, immer an der selben Stelle, als würde Öl/Fett... immer wieder aus der Scheibe heraus kommen...
Ich hatte auch schon geschaut, ob die Scheibe an der Stelle eine flache Delle haben könnte, so dass nur der Wischer an der Stelle nicht richtig aufliegt - sichtbar ist da aber nichts, die Scheibe ist dort einfach flach, und auch das gezielte Nachbiegen des Wischerblattes an der Stelle hilft nicht.
Ich hatte auch schon geschaut, ob die Scheibe an der Stelle eine flache Delle haben könnte, so dass nur der Wischer an der Stelle nicht richtig aufliegt - sichtbar ist da aber nichts, die Scheibe ist dort einfach flach, und auch das gezielte Nachbiegen des Wischerblattes an der Stelle hilft nicht.
knuts
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Vllt mal eine Scheibenversiegelung aufbringen https://www.vergleich.org/scheibenversiegelung/ ?
knuts
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Ich teile deine Einstellung und benutze sowas nach einigen Versuchen auch nicht mehr - aber in dem hartnäckigen Fall wäre es vllt einen Versuch wert. Was soll schon Schlimmes passieren?
S
Sacit
Guest
Auch die Versieglung muß auf eine saubere Scheibe aufgetragen werden.
S
Sacit
Guest
Noch mehr Schmierkram auf der Scheibe der letztendlich runter muß...
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Ja, ich fürchte auch, dass das den vorhandenen Dreck (den ich ja offensichtlich nie ganz wegkriege, warum auch immer) nicht unter sich verschließt, sondern mit ihm vermischt und dann um so schwerer zu beseitigen ist.
Ich halte Glas ja weiterhin für einen recht „sauberen“ Werkstoff. Wenn da die Gefahr besteht das Rückstände aus der Produktion austreten würde es doch nicht so oft in der Lebensmittel- oder chemischen Industrie eingesetzt werden.
Kann man die Stelle auch identifizieren wenn Wasser aus einem Zerstäuber aufgesprüht wird (größere oder kleinere Tröpfchenbildung als auf der übrigen Fläche)?
Aber nachdem Chemie beim Reinigen offenbar keinen Erfolg hatte würde mir nur noch mechanische Methoden als Versuch einfallen (feinste Stahlwolle, Zahnpasta, Glaspolitur, …).