Meinen Motor konnte ich am Lüfterrad drehen! Zwar hat sich der Verkäufer dabei ordentlich die Hand verletzt, ich wusste aber, dass der Motor nicht festsitzt und konnte sehen, dass sich der Verteilerfinger drehte.
Im Grunde habe ich (auch) genau das gemacht, was man niemals tun sollte: Einen seit 15 Jahren abgestellten Wagen in einer dunklen Garage besichtig. Festgestellt, dass der Motor nicht anspringt, das Blech ganz gut sein müsste, vieles von wem auch immer schon mal gemacht wurde, der Farbton nicht original ist, die Türverkleidungen aus Teppich reproduziert wurden und alle Anbauteile dabei sein müssten. Irgendwas im Gehirn setzte aus: Gekauft wie besehen. Es überwogen Optimismus und Freude am neuen Saab. Das finanzielle Risiko schien überschaubar und es gehört halt auch immer ein wenig Glück dazu.
Der Motor lief ein halbes Jahr später (Glück gehabt). Und dann stellte ich fest, dass die noch anstehenden Arbeiten jede für sich nicht schlimm waren, jedoch insgesamt meine Möglichkeiten überstiegen.
Schlussendlich brachte ich den Saab in eine Oldtimerwerkstatt, es wurde alle viel teurer als geplant, aber heute Morgen war ich bei der Zulassungsstelle. Jippiiieee!
Will sagen: Die Frage nach dem halb vollen Glas wurde ja schon gestellt. Die Freude am Hobby und am Projekt soll doch überwiegen! Finanziell lohnt sich eine Instandsetzung sowieso in den seltensten Fällen (zumindest habe ich unterm Strich immer Minus gemacht), aber darum geht es ja auch gar nicht. Wo seine persönliche Schmerzgrenze liegt, muss jeder natürlich selbst entscheiden!
. Solltest Du noch ein Dach benötigen, ich hätte noch eins da 
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