ich fürchte, der merksatz, den mir mal ein ausgewiesener experte für meinen 901 mit auf den weg gab, als ich mit verrecktem verteilerfinger auf der schiersteiner brücke gestrandet war und der ADAC-mann mich zum SAAB-zentrum abschleppen wollte, gilt inzwischen auch für neuzeit-GM-SAABs:
und was wahr ist, muss wahr bleiben.
Als ich mit dem 9-5er liegen geblieben bin, wollte ich den Wagen ja eigentlich direkt nach Neustadt bringen lassen. Das war dem ADAC aber zu weit, entweder nächster Vertragshändler, oder nach Hause.....Solche Entscheidungen sind doch recht schnell und einfach zu fällen
also: nach hause.
Oder hast du in meinem Text eine Alternative entdecken können????
Das hört sich alles furchtbar an. Fals du das Auto wieder heile bekommst, solltest du auf jeden Fall 2 Dinge ausprobieren. 1.Immer den Schlüssel herausziehen, wenn du das Auto ausstellst.Auch bei Opel ist der Baterietot ein Dauergast.Also Auto aus-Sclüssel raus!!! 2.Vor jedem Start den Systemcheck bis zum Ende abwarten!!! Erst starten, wenn OK oder Ready to go im Info angezeigt wird. Also, viel Glück und vieleicht auch Spass mit deinem wunderschönen AutoMan man was ist das für ein mist Auto werde mir definitiv nie wieder im Leben so eine Saukarre anschaffen. Einmal Batterie tot nun erkennt der Wagen die beiden Schlüssel nicht wieder. Kann weder per Fernbedienung abschließen noch sonst etwas machen. Dabei natürlich neue Batterie eingebaut. Schreibt immer nur in dem schönen grünen Display Schlüssel wird nicht erkannt bitte wenden sie sich an ihre Werkstatt, na Toll der nächste Saab Händler ist 45km weit weg. Wie das Auto da hinbekommen?Springt ja nich an also ist nix mit Fahren auf einem Trailer oh ja das würde gehen mhmm da war doch noch was? Ach ja Seitenscheibe ist ja auf und die geht ohne Zündung ja nicht hoch ne ne
Definitiv nie wieder so eine Scheiß Karre ich bemitleide alle die so einen Wagen fahren.
Sorry aber ich muß mir echt mal Luft machen . Vielen Dank
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