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Gerade nochmal eine halbe Stunde mit Fenster auf Fenster zu Spielchen verbracht. :-)
1.) Kalibrieren über den Verdeckknopf.
3 Fenster fahren runter - Kalibrieren ...Fahrerseite steht bombenfest im Wind und nichts passiert
2.) Sicherung ziehen - einzeln Kalibrieren. Beifahrer einmal runter, einmal hoch - es piept und funktioniert. Bei der Fahrerseite piepts nicht richtig...sprich es passiert nichts...hundertmal rauf und runter - kein piepen
3.) Türstecker ziehen - siehe oben...
Ich glaub da bleibt nur eins: Morgen wieder raus mit der ganzen Einheit und den alten rein...dann weiterschauen...Echt nervig...
Interessant finde ich übrigens den Hinweis auf Tech2 (wobei dann seltsam ist, dass das Beifahrerfenster per Komfortschließen möglich ist über die Fahrerseite). Das dürfte ja dann theoretisch auch nicht gehen.
1.) Kalibrieren über den Verdeckknopf.
3 Fenster fahren runter - Kalibrieren ...Fahrerseite steht bombenfest im Wind und nichts passiert
2.) Sicherung ziehen - einzeln Kalibrieren. Beifahrer einmal runter, einmal hoch - es piept und funktioniert. Bei der Fahrerseite piepts nicht richtig...sprich es passiert nichts...hundertmal rauf und runter - kein piepen
3.) Türstecker ziehen - siehe oben...
Ich glaub da bleibt nur eins: Morgen wieder raus mit der ganzen Einheit und den alten rein...dann weiterschauen...Echt nervig...
Interessant finde ich übrigens den Hinweis auf Tech2 (wobei dann seltsam ist, dass das Beifahrerfenster per Komfortschließen möglich ist über die Fahrerseite). Das dürfte ja dann theoretisch auch nicht gehen.