pff, mit günstiger Witterung und langem Diff und Getriebe vielleicht bis Tacho 245 - was aber beim 900 nicht so sehr die Rolle spielt. Der Cw-Wert von 0,41 spricht einfach gegen Highspeed. Aber es gibt hier noch nen Thread "Highspeed 900" mit dem erreichten Konsens: 8er Primär mit langem Diff ist für <250 ps Quatsch und wahnsinnige Beschleunigung sei eher das Ziel als wahnsinnige Geschwindigkeit. Das sei hier nur für Ilja nochmal wiederholt, für die anderen zum Abnicken. . .
Den Eindruck, dass die meisten mit der Umlötung nach 900aero.com am Ende zufriedener sind, hab ich so was das mitlesen angeht auch.
Nur komisch find ich, dass Speedparts speziell zu dem Bosch-Upgrade keinen BDR dazugibt, der hat doch schließlich auch zur roten Box (off. Saabtuning) dazugehört.
