Sonstiges - Anleitung: Schlösser/Schließzylinder instandsetzen und ggf. anpassen.

[patapaya]

Du sollst doch nicht an der Schraube flexen, sondern Schlitze in die Nuss feilen - oder flexen...!

 

[Joschy]

Danke - da ist auf jeden Fall ganz wenig Platz für Flex oder Feile - es wir also
ein gefummel :)

Du hast das wohl falsch verstanden, die Feile/Flex nutzt man, um die Nuss zu schlitzen, dann passt die hervorragend auf die Sonder-Mutter

 

[erik]

Danke - da ist auf jeden Fall ganz wenig Platz für Flex oder Feile - es wir also
ein gefummel :)

Du sollst nicht an der 3-Stern-Mutter herum feilen.

Gemeint war, daß du dir eine 10er Stecknuss mit 1/4Zoll-Antrieb modifizierst, so daß sie in den Stern greift.

 

[klaus]

Genau hatte ich es gemeint...nächstes mal gibts dann Fotos dazu, damit es nicht zu verwirrend wird.

 

[Cristore]

Ohhhh mann, da hätte ich aber auch selbst drauf kommen können :) jetzt hat es geklingelt

 

[Cristore]

Servus, danke für die Tipps... hätte sonst wohl einiges falsch gemacht :) hier seht ihr wie die geflexte 10er Nuss für die Sicherheitsschrauben am am Schlossträger aussieht und die Innenansicht. Könnte ja sein, dass das jemand mal brauchen könnte ...

Und noch was: Bei mir ist die Nut auf dem ersten Zahnrad (der in den Schliesszylinder greift) gebrochen. Ich werde es mit schweißen versuchen, um mir die 100 € für den kompletten Reparatursatz zu sparen.

 

[Cristore]

Hi zusammen, habe alles repartiert. Zündschlossträger raus. Zündzylinder raus. Abgebrochen Nut auf dem Zahnrad unterhalb der Zylinder geschweißt und gefeilt. Wieder zusammen gebaut UND DANN WIEDER ALLES ZURÜCK, ABER DER RÜCKWÄRTSGANG GEHT NICHT REIN (auch nicht der Fünfte). Selbst wenn ich den Rückwärtsstutzen hoch ziehe. Der Stift liegt direkt am Sicherungsschalter an . Zündschalter funktioniert. Ich weiß echt nicht mehr weiter … habt ihr eine Idee ?