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Alternativ auf E-Antrieb umbauen. Soll ja für einige richtig Geil sein
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Dann ist da was falsch.Der Motor meines Saabrios ist genial, einzig die antiquierte Borg Warner Automatik raubt ihm jedes Temperament.
Hinsichtlich der Beträge paßt das, sofern diese in den genannten EInheiten ermittelt wurden, halt bedauerlicherweise wirklich.T=v...geil. Die Formel muss ich mir merken.
NaJa, nur aus rein thermischen Gründen. Bei etwas kälterem Wetter bleibt man auch bei knapp 150 km/h noch so um die 130°C herum.Trotzdem ist bei 120/130 kmh Dauertempo Schluss.
NaJa, nur aus rein thermischen Gründen. ...
???Und als Ergänzung zum Anfangsfred: im Saab-Museum steht tatsächlich ein "900"er bei dem das vielleicht klappen könnte (ist aber kein Cabrio):
https://www.autobild.de/klassik/bil...ollhaettan-wird-verkauft-2795443.html#bild109
Ja, mit dem TU ist das natürlich nochmal einen Tacken 'schärfer', als mit dem gemütlichen 2,1er des AuCabs.Nein aus purem Selbstschutz
Aber bis dahin ist selbst ein TU16Automat ein ganz angenehmer Gleiter.
Bildunterschrift gelesen????
Was soll da klappen? Natürlich hatten die ersten 9k den B202 vom 900 inkl. passendem Getriebe. Der B234 kam sehr viel später.
komisch, ich hab meine 900er eigentlich nur wegen dem Quatsch gekauft - und frag mich heute noch was genialer ist: die Machart des Planeten oder die des VorgelegewellengetriebesIch persönlich finde ja diesen Längs-Quer-übereinander gebauten Antrieb im 901 den totalen Murks...
komisch, ich hab meine 900er eigentlich nur wegen dem Quatsch gekauft - und frag mich heute noch was genialer ist: die Machart des Planeten oder die des Vorgelegewellengetriebes
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