- Registriert
- 05. Nov. 2010
- Beiträge
- 152
- Danke
- 11
- SAAB
- 9-3 III
- Baujahr
- 2008
- Turbo
- FPT
Habe keinen Strom in der 9V Steckdose/Kofferraum... Sicherung ist es nicht, schon ausprobiert. Was kann das sein?
Saab 9-3 II - Kurze-Fragen Thread
- Ersteller trollpower
- Erstellt am
- Registriert
- 05. Nov. 2010
- Beiträge
- 152
- Danke
- 11
- SAAB
- 9-3 III
- Baujahr
- 2008
- Turbo
- FPT
Ja , logisch 12V
Geht aber in der Mittelkonsole auch nich...
Ist der selbe Kreislauf.
- Registriert
- 21. Juli 2012
- Beiträge
- 189
- Danke
- 21
- SAAB
- 9-3 II
- Baujahr
- 2005
- Turbo
- TiD
Guten Abend Saab Gemeinde,
ich brauch wieder eure Hilfe. Seit einer Woche höre ich von hinten rechts metall Geräusch, wenn ich bei unebenen gefahren bin.
Heute war ich bei meine freundliche, wegen kontrolle und Tüv-Vorbereitung.
- Die Federung hinten rechts war gebrochen (echt super das meine vordere Federungen Seit 4 Jahren mithalten) darf ich nur eine Seite ändern?
- 1 X Anschlagspuffer
- 1 X Flexrohr
- Stoßdämpfer hinten beide Seite (meine schöne neue Michelin Reifen muss ich jetzt auch ändern :(, weil die nur von innen Seite abgenutzt worden sind)
- Koppelstange(Spurstange) Links (hier zu eine Frage: gibt es qualitätmäßig was richtig gutes? weil ich fast jedes Jahr, wenn nicht jeder zweite Jahr Spurstange ändere. Wo könnte das Problem sein.)
und ich bräucte dazu noch teilenummer von allen was ich hier aufgelistet habe, weil ich gerade bei maptun und skandix die Teile nahcgeschaut habe und die Teilnummern unterschiedlich sind.
vielen Dank im Voraus
Mfg,
MuMi
ich brauch wieder eure Hilfe. Seit einer Woche höre ich von hinten rechts metall Geräusch, wenn ich bei unebenen gefahren bin.
Heute war ich bei meine freundliche, wegen kontrolle und Tüv-Vorbereitung.
- Die Federung hinten rechts war gebrochen (echt super das meine vordere Federungen Seit 4 Jahren mithalten) darf ich nur eine Seite ändern?
- 1 X Anschlagspuffer
- 1 X Flexrohr
- Stoßdämpfer hinten beide Seite (meine schöne neue Michelin Reifen muss ich jetzt auch ändern :(, weil die nur von innen Seite abgenutzt worden sind)
- Koppelstange(Spurstange) Links (hier zu eine Frage: gibt es qualitätmäßig was richtig gutes? weil ich fast jedes Jahr, wenn nicht jeder zweite Jahr Spurstange ändere. Wo könnte das Problem sein.)
und ich bräucte dazu noch teilenummer von allen was ich hier aufgelistet habe, weil ich gerade bei maptun und skandix die Teile nahcgeschaut habe und die Teilnummern unterschiedlich sind.
vielen Dank im Voraus
Mfg,
MuMi
- Registriert
- 21. Juli 2012
- Beiträge
- 189
- Danke
- 21
- SAAB
- 9-3 II
- Baujahr
- 2005
- Turbo
- TiD
Danke für die Info Brose :)
Welche Stoßdämpfer sollte ich nehmen am besten? Denke dass ich Sportfahrwerk habe. Wo kann ich es rausfinden?
und welche Stoßdämpfer und Federungen haben gute oder beste Qualität, hat jemand schon mit diversen Marken Probleme gehabt.
Welche Stoßdämpfer sollte ich nehmen am besten? Denke dass ich Sportfahrwerk habe. Wo kann ich es rausfinden?
und welche Stoßdämpfer und Federungen haben gute oder beste Qualität, hat jemand schon mit diversen Marken Probleme gehabt.
- Registriert
- 14. Mai 2016
- Beiträge
- 82
- Danke
- 10
- SAAB
- 9-3 II
- Baujahr
- 2005
- Turbo
- T...Turbolinchen
Hallo Leute,
Ich wollte meinen Fahrersitz am Wochenende ausbauen um ihn zum Sattler zu bringen. Die hinteren Schrauben hab ich gesehen.
Vorn ist an der Sitzschiene eine Abdeckung wo bestimmt weitere Schrauben drunter sind. Kann mir jemand sagen wie ich diese Abdeckung ab bekomme ohne etwas zu zerbrechen?
Schonmal vielen Dank
Ich wollte meinen Fahrersitz am Wochenende ausbauen um ihn zum Sattler zu bringen. Die hinteren Schrauben hab ich gesehen.
Vorn ist an der Sitzschiene eine Abdeckung wo bestimmt weitere Schrauben drunter sind. Kann mir jemand sagen wie ich diese Abdeckung ab bekomme ohne etwas zu zerbrechen?
Schonmal vielen Dank
- Registriert
- 11. Juni 2008
- Beiträge
- 136
- Danke
- 137
- SAAB
- 9-3 II
- Baujahr
- 2003
- Turbo
- T...Turbolinchen
Hi
Vorne sind keine schrauben. Der Sitz born nur eingehakt.
Hinten die Schrauben lösen und den sitz etwas nach vorn ankippen. Den Sitz in der position nach hinten heben.
Danach kompaktstecker öffnen und Sitz herausheben.
MfG
Elmar
Vorne sind keine schrauben. Der Sitz born nur eingehakt.
Hinten die Schrauben lösen und den sitz etwas nach vorn ankippen. Den Sitz in der position nach hinten heben.
Danach kompaktstecker öffnen und Sitz herausheben.
MfG
Elmar
- Registriert
- 14. Mai 2016
- Beiträge
- 82
- Danke
- 10
- SAAB
- 9-3 II
- Baujahr
- 2005
- Turbo
- T...Turbolinchen
Ach so... Vielen Dank für die Info!!! 
Guten Tag,
meiner nähert sich den 240'000 KM. Bald steht der grosser Service an, was fällt da alles an?
(2.8T aus dem 2006)
- Öl + Filter
- Zündkerzen
- ...................
Ansonsten ist bei mir alles gut im Schuss und würde den Saab gerne an die 300'000 ranfahren bevor etwas neues angeschafft wird.
Vorteil ist, dass meiner zu 90% auf der Autobahn bewegt wird und das schonend.
Danke für eure Inputs.
meiner nähert sich den 240'000 KM. Bald steht der grosser Service an, was fällt da alles an?
(2.8T aus dem 2006)
- Öl + Filter
- Zündkerzen
- ...................
Ansonsten ist bei mir alles gut im Schuss und würde den Saab gerne an die 300'000 ranfahren bevor etwas neues angeschafft wird.
Vorteil ist, dass meiner zu 90% auf der Autobahn bewegt wird und das schonend.
Danke für eure Inputs.
- Registriert
- 22. Juni 2005
- Beiträge
- 49.023
- Danke
- 6.293
- SAAB
- weiß nicht
- Turbo
- weiß nicht
Aus dem Kopf heraus fällt mir der Innenraumfilter noch ein sowie der Kraftstofffilter, und evtl. Getriebeölwechsel ……Antriebsriemen inkl. Spannrollen, evtl. Wechsel der Bremsflüssigkeit……
Gruß, Thomas
Gruß, Thomas
- Registriert
- 21. Juli 2012
- Beiträge
- 189
- Danke
- 21
- SAAB
- 9-3 II
- Baujahr
- 2005
- Turbo
- TiD
Hallo doclike,
ich würde da, wenn vorhanden verstärkte versionen nehmen, zuletzt habe ich bei mir febi bauen lassen, schauen wir mal wie lange die halten werden :D
ich hätte auch eine Frage,
mein KFZ-Meister sagt, ich brauche ein Motorbelüftungsschlauch hinten-unten, Motor 1.9 TiD
ich habe im Netz sowas nicht finden können, auch hier in den Läden könnte ich nichts finden. Viele meinten sogar, dass das Saab nicht mehr geben wird, und dieses Teil sei zu Spezial.
Deshalb muss ich mich bei Saab händler melden!?
Hat diese Schlauch andere Name vielleicht?
ich würde da, wenn vorhanden verstärkte versionen nehmen, zuletzt habe ich bei mir febi bauen lassen, schauen wir mal wie lange die halten werden :D
ich hätte auch eine Frage,
mein KFZ-Meister sagt, ich brauche ein Motorbelüftungsschlauch hinten-unten, Motor 1.9 TiD
ich habe im Netz sowas nicht finden können, auch hier in den Läden könnte ich nichts finden. Viele meinten sogar, dass das Saab nicht mehr geben wird, und dieses Teil sei zu Spezial.
Deshalb muss ich mich bei Saab händler melden!?
Hat diese Schlauch andere Name vielleicht?
- Registriert
- 22. Juni 2005
- Beiträge
- 49.023
- Danke
- 6.293
- SAAB
- weiß nicht
- Turbo
- weiß nicht
Gibt es dazu vielleicht eine Teilenummer, dann kann ich nachgucken, so sagt mir das jetzt nichts, ich gucke aber mal im EPC nach, vielleicht kann ich ja anhand der Bilder etwas erkennen……
Gruß, Thomas
Gruß, Thomas
- Registriert
- 22. Juni 2005
- Beiträge
- 49.023
- Danke
- 6.293
- SAAB
- weiß nicht
- Turbo
- weiß nicht
- Registriert
- 22. Juni 2005
- Beiträge
- 49.023
- Danke
- 6.293
- SAAB
- weiß nicht
- Turbo
- weiß nicht