Nach über 30 Jahren wieder Saab!

Eher nicht. Ich hab das mal abgetastet und eine harte Schale (wie üblich) nicht feststellen können. Das Himmelstuch ist am Rahmen des Dachausschnitts befestigt und von dort in Richtung ABC-Säulen gespannt. Wahrscheinlich muss ich den Kram mal abbauen, um das näher beschreiben zu können. Oder hat Kurti nähere Erkenntnisse?
 
Etwas Urlaub schadet nie, vor allem wenn das Wetter noch so gut war!
Ich konnte auf dem Hof des Ferienhauses sogar in herrlichstem Sonnenschein den Wagen waschen...:top:

Das Team vom Saabmuseum war von meinem Wagen sehr begeistert (evtl. hat jemand den Post auf Fa.....ok gesehen)
Auch im Saabmuseum haben wir einen Ingenieur getroffen, der 35 Jahre bei Saab tätig war und doch
tatsächlich meinte es könne gut sein dass er mein Auto schonmal gefahren sei :biggrin:

Auch über mein Nummernschild wurde sich amüsiert...
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Autowaschen im Urlaub entspannt ungemein wie ich finde. Die Schwedischen Nachbarn waren freundlich und interessiert am Saab und haben auch alle selber einen oder mehrere besessen in ihrer Vergangenheit.
Wir waren in Frillesås zwischen Varberg und Kungsbacka
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Sehr schöner Wagen und Schweden im Herbst ist sicherlich sehenswert. :top:
 
Das Kennzeichen ist für Schweden tatsächlich amüsant. :biggrin:
 
Der rubinrote Fünftürer hat Winterschuhe bekommen.
Ich bin eigentlich bekennender "Gurkenhobel-Nichtmöger" aber kann mich doch immer mehr mit den Felgen anfreunden, zumal sie auch noch sehr saabtypisch sind.
Ein Dank geht nocheinmal nach Hamburg, von wo ich die Räder bekommen habe :ciao:

Ich hoffe, dass der Wagen im Winter so oft wie möglich sauber und schön da stehen kann wie heute Nachmittag :smile:

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Auch den Grill konnte ich am Freitag endlich mit dem heißbegehrten "turbo"-Schildchen versehen. Ich musste zum Glück keinen Träumerpreis dafür hinlegen...:redface:

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Beim Cabrio wurde auch noch einen Tag vor der winterlichen Einmottung ein Zipperlein beseitigt.
Der rechte Blinker hat nicht mehr das getan, was er sollte - der Grund war ein völlig korrodierter Stecker.
Nach einer samstäglichen Fahrt zu einem Kumpel, konnte sich schnell ein passendes Teil aus einem Schlacht-Sedan finden.
Zu Hause kurz eingebaut und fertig...dann Gute Nacht 900 CV und dann bis zum 1.März :hello:


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Du hast eine Frage gestellt, ich habe darauf geantwortet... als ob es 'Thomas' je gegeben hat!
 
...na sowas
Wieso steht mein Auto denn plötzlich in Uddevalla? :cool:

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Ich bin wirklich kein Fan von Deko, aber den würde ich mir auch hinstellen :top:
 
Lange nichts mehr geschrieben, aber es ist auch nicht wirklich viel passiert in Sachen Saab über den Winter :rolleyes:

  • Der rote Softturbo verrichtet seinen Dienst wie gewohnt ohne Probleme und erhält bald einen Ölwechsel.
In etwas mehr als einem Jahr bin ich gute 11.000 mit ihm gefahren, vollkommen problemlos.
Dank der professionellen Hohlraumkonservierung im Dezember 2015 ist auch der Winter ohne Wunden vorbeigegangen.

Hier auf dem Ausstellerparkplatz während der Messe, zusammen mit einem Clubkollegen und seinem schmuddeligen GLi Sedan

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  • Das Cabrio wurde zur Messe "Osna-Oldies" umgemeldet und darf jetzt schon ab März auf die Straße. Hier gibt es bis auf den obligatorischen Ölwechsel auch nichts zu tun. Seit Ende 2015 ist es auch erst wirklich vorzeigbar, da sich die Reparaturen über zwei Jahre hingezogen haben. Hier gilt: fahren, fahren, fahren...:top:

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Ich bin zwar nicht Mike Brewer von den Wheeler Dealers aber habe auch Spaß an vernachlässigten Autos mit Potential.
Im Januar habe ich mal wieder das Bedürfnis gespürt einen Wagen zu fahren, der keinen Greif bzw. ein Flugzeug auf dem Logo trägt.
Eigentlich wollte ich mir einen Lancia vornehmen, aber es ist ein Alfa 145 Twin Spark aus 08/1999 geworden.
Ich habe bisher alles in Eigenregie gemacht und ihm wieder zu neuem Glanz verholfen.
Unter anderem Rost am Unterboden entfernt und alles versiegelt, neue Zündkerzen, Ölwechsel, neuen gebrauchten Fahrersitz, schönere Felgen, Grundreinigung usw.
Es ist erstaunlich wie viel Auto man für so wenig Geld bekommt, vor allem mit einer guten Ausstattung und viel Fahrspaß!
Mal sehen was ich mit dem Kleinen noch anstelle.

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145 ist cool... aber der Auspuff :rolleyes:
Was für ein Motörchen steckt drin? Finde den ja mit dem Boxer noch ein wenig interessanter, aber die gabs eben nur bei den früheren Vorfacelift-Modellen.
 
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