Zündschloss streikt! Lampen leuchten, kann nicht starten

[guido n]

Hallo,

hatte bis jetzt noch nie probleme mit dem schloss, seit heute morgen
ich kann den schlüssel ins schloss stecken und drehen, alles funktioniert, zündung leuchtet alle elektrischen spielereien arbeiten,aber ich kann nicht weiter drehen um den motor zu starten des weiteren geht der schlüssel auch raus, ohne das der rückwärtsgang eingelegt ist es kommt mir vor als ob die start-rasterung im zündschloss einfach weg ist
ach ja, die tankanzeige geht plötzlich auch nicht mehr(zusammenhang?), der tank hat noch ca. 20l. und er sprang auch immer zuverlässig an

hat vieleicht einer nen tip, habe schon alle themen abgesucht, aber nichts gefunden.........

sonnige grüße

guido

 

[Gerd]

Zündschloss usw. hat vieleicht einer nen tip, habe schon alle themen abgesucht, aber nichts gefunden.........sonnige grüße
guido

Guck mal hier:
http://www.saab-cars.de/showthread.php?p=195716#post195716
und die Beiträge davor und dahinter.
(Sorry, dahinter ist jedenfalls nix...) ;-)
Weitere Antworten gerne auf gezielte Fragen...

Gruss, viel Glück und gute N8

Gerd B.

 

[guido n]

hallo danke erst einmal,

ichh denke mein problem rührt von eines dieser vielen zahnräder.

ich kann den schlüssel ins schloss stecken und drehen, alles funktioniert, zündung leuchtet alle elektrischen spielereien arbeiten,aber ich kann nicht weiter drehen um den motor zu starten!

ich dachte das sei eine gezielte frage......

einen schönen abend

guido

 

[Gerd]

Eigentlich hast Recht ! ...

hallo danke erst einmal,
ichh denke mein problem rührt von eines dieser vielen zahnräder.
ich kann den schlüssel ins schloss stecken und drehen, alles funktioniert, zündung leuchtet alle elektrischen spielereien arbeiten,aber ich kann nicht weiter drehen um den motor zu starten!
ich dachte das sei eine gezielte frage......
einen schönen abend
guido

... das war eine gezielte Frage...:

Vermutlich ist der von unten in den Schliesszylinder einrastende, kleine Mitnehmersteg abgebrochen, welcher ein schräges Zahnradsegment bewegt, welches wiederrum in ein anderes Zahnrad eingreift, welches erneut eingreifenderweise den Zündschlossschalter dreht, usw. ;-)
Ein Saabkenner (und nur der hat eine Chance !) kann mittels eines beim freundlichen Saabhändler erhältlichen Reparatursatzes diese Zahnräder ausbauen und ersetzten (man benötigt nicht unbedingt einen kompletten, neuen Schlossträger !), jedoch ist diese Arbeit ziemlich zeitintensiv und Detailkenntnis vorraussetzend, weil dazu der komplette Schlossträger mit den drei Diebstahlsicherungsschrauben zwischen den Sitzen ausgebaut werden muss.
Zu DM-Zeiten hat mal ein mir bekannter Saabfahrer beim Freundlichen über 600 DM für Aus-Einbau und Ersatz einer Saab 900/1 Zündschlossmimik berzahlt...
Auf Wunsch gerne weitere "gezielte" Antworten...

Na dann gut N8 samt Gruss

Gerd B.

 

[guido n]

grufti,

kannst du mir vieleich noch nen tip geben wie ich den wagen starten kann, ohne zündschloss

dank und gruß

guido

 

[Gerd]

grufti, kannst du mir vielleich noch nen tip geben wie ich den wagen starten kann, ohne zündschloss dank und gruß guido

Sorry, im Prinzip "ja", aber beim Saab ist das nicht ganz einfach und auch nicht ungefährlich ! (Kabelbrandgefahr bei evtl. falscher Kontaktierung)
Wenn man die Verkleidung zwischen den Sitzen entfernt, bietet sich einem folgender Anblick (siehe Foto)
Jetzt aber die drei richtigen Kabel ohne Kurzschluss zum Start miteienander zu verbinden, das überlass lieber einem Kenner, bzw. schleppe Deinen Saab besser in die Werksatt. - Tut mir leid für Dich und Deinen Geldbeutel ! -
Doch mit des Geschickes Mächten, ist kein ewger Bund zu flechten und das Unglück schreitet schnell...

Viel Glück und Gruss
Gerd B.

 

[guido n]

na ja, eben pesch gehabt

aber trotzdem vielen lieben dank für deine hilfe

cheers

guido