zweiundvierzig
Dr. h.c. Tilly Harvester
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wozu einfach, wenn man den schönen Weg (also dieses Forum) hat.
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Genauso, wie der Wagen schnellstmöglich wieder laufen sollte..
Konnte es mir nicht verkneifen.
*negativ modus Ein*
Übers Wochenende geht da aber eh nicht viel...möglicherweise wird es erst Montag den Versand übergeben.
wozu einfach, wenn man den schönen Weg (also dieses Forum) hat.
Ohne Servoöl geht die Servopumpe kaputt. So einfach ist das. Ob beim neubefüllen oder beim trockenlaufen 10 Jahre später.
Ihre Beschreibung "klack klack klack" schließt eindeutig im Zusammenhang auf eine defekte Servopumpe hin.
Dabei war es nur die Karosserie wie es sich herausgestellt hat. Dann braucht man das aber auch nicht so undeutlich zum Thema erwähnen.
Hinterher kann man immer sagen "hah, das hätte er wissen müssen das klack klack klack gar nicht die Pumpe war!1"
Ich wüsste auch nicht warum man den Motor zuerst ohne Servoflüssigkeit laufen lassen sollte und dann erst aufüllt. (und es sollte nur logisch sein, das der Vorbehälter möglicherweise nicht groß genug dimensioniert ist, um das komplette System in ersten Lauf zu füllen. Wer nicht so weit vorraus denken kann, muss es auf die harte Tour lernen)
Ob das System letzendlich Folgeschäden erlitten hat, muss sich noch zeigen.
Ohnehin fährt man nicht mit einer lecktage im Servoleitungssystem...ich denke da sind wir uns alle einig. Schäden/Umwelt (Unfallrisiko für Motorräder die dann dort fahren etc) mal außer Acht...das kann mitunter lebensgefährlich sein.
So sollte es seinIst im Deckel nicht ein Peilstab integriert?
Ist im Deckel nicht ein Peilstab integriert?
Der Peilstab geht nicht bis zum Boden. Ist er komplett leer?
Hydrauliköl im Haus?
.............da war beim Lenken noch nichts zu spüren. So hoffe ich, dass die Pumpe noch nicht trocken gelaufen ist.
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